INTERRUTTORE SULLA COLONNA DELLO STERZO
Interruttore multifunzionale che raggruppa diverse funzioni come il clacson, gli indicatori di direzione, il tergicristallo, i fari, le luci, i fendinebbia, il controllo della navigazione. Possono essere attivati tirando, spingendo, girando, sollevando o abbassando la leva. POSIZIONE Si trova sulla colonna dello sterzo, vicino al volante. TIPI: PERCHÉ SI GUASTANO? EFFETTI DEL GUASTO
RESISTENZA VENTILATORE RADIATORE
Elemento responsabile della regolazione dell’intensità dell’aria che entra nell’abitacolo del veicolo. UBICAZIONE Situato dietro il cruscotto. ERRORI PIÙ COMUNI SINTOMI COMUNI DI ERRORE:
RESISTENZA VENTILATORE ABITACOLO
Elemento responsabile della regolazione dell’intensità dell’aria che entra nell’abitacolo del veicolo. UBICAZIONE Situato dietro il cruscotto. ERRORI PIÙ COMUNI SINTOMI COMUNI DI ERRORE
VALVOLA DI REGOLAZIONE DEL MINIMO
Elemento responsabile di mantenere l’auto accesa quando non è in funzione, regolando la quantità di aria che entra nel motore. UBICAZIONE Situato sopra la valvola a farfalla o nel tubo di aspirazione. ERRORI PIÙ COMUNI SINTOMI COMUNI DI ERRORE:
SENSORE EGTS
Il sensore di temperatura dei gas di scarico, EGTS, misura la temperatura nel sistema di scarico del veicolo. L’elemento sensore cambia la resistenza quando la temperatura cambia. La centralina misura questa resistenza e calcola la temperatura effettiva di scarico. Questa funzione protegge i componenti del motore e dello scarico dal surriscaldament. . UBICAZIONE ERRORI PIÙ […]
TERMOSTATO
È una valvola responsabile della regolazione del flusso del liquido di raffreddamento. Dirige il liquido di raffreddamento secondo le esigenze del veicolo, verso il motore o il radiatore, in base alla temperatura del liquido. UBICAZIONE A seconda del modello del veicolo, i termostati possono essere situati sulla testata del cilindro del motore o sulla pompa […]
ALLOGGIAMENTO DEL TERMOSTATO
Componente che consente il collegamento e la disconnessione di alcuni dei manicotti di raffreddamento in modo rapido e facile. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
BLOCCO PORTELLONE POSTERIORE
La guarnizione del termostato o O-ring ha la funzione di garantire una chiusura ermetica e impedire la fuoriuscita del liquido refrigerante. POSIZIONE È collegata al termostato o al suo coperchio. CAUSE DI GUASTO
FLANGIA REFRIGERANTE CON SENSORE DI TEMPERATURA
Elemento che permette l’alloggiamento del termostato e fornisce una presa di raffreddamento al radiatore. TIPI UBICAZIONE A seconda del modello di veicolo, i termostati possono essere situati sulla testata del cilindro o sulla pompa dell’acqua. CAUSE DI GUASTO EFFETTI DEL GUASTO
FLANGIA DEL REFRIGERANTE DEL TERMOSTATO
Dispositivo che controlla la temperatura di esercizio del motore e del passaggio del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore aprendo e chiudendo il passaggio del liquido di raffreddamento. TIPI UBICAZIONE A seconda del modello di veicolo, i termostati possono essere situati sulla testata del cilindro o sulla pompa dell’acqua. CAUSE DI GUASTO EFFETTI DEL GUASTO
FLANGIA REFRIGERANTE DEL TERMOSTATO CON SENSORE DI TEMPERATURA
Elemento che permette l’alloggiamento del termostato e fornisce una presa di raffreddamento al radiatore. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
SENSORE DI PRESSIONE SERVOFRENO
Elemento che informa l’unità di controllo del motore se la depressione nell’amplificatore booster è sufficiente per il corretto funzionamento. Nel caso in cui la depressione non sia nel raggio d’azione, il quadro modificherà la posizione della farfalla, chiudendola in modo che il vuoto generato dallo stesso motore aumenti e la depressione nel servofreno rientri nei […]
SENSORE DI PARCHEGGIO
Un sensore di parcheggio è un dispositivo installato nei veicoli per assistere il conducente durante le manovre di parcheggio. Il suo scopo principale è rilevare la vicinanza di oggetti, come muri, veicoli o ostacoli, e avvisare il conducente per evitare collisioni. UBICAZIONE La posizione può variare a seconda del modello e della configurazione del veicolo. […]
SENSORE DI USURA DELLE PASTIGLIE DI FRENI
Un componente utilizzato nel sistema frenante di alcuni veicoli. La sua funzione principale è monitorare lo spessore delle pastiglie dei freni e avvisare il conducente quando sono consumate e devono essere sostituite. UBICAZIONE Il sensore di usura delle pastiglie freno si trova nel sistema frenante dell’asse anteriore e posteriore. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
SENSORE ANGOLO STERZO
Un sensore dell’angolo di sterzata, noto anche come sensore dell’angolo del volante, è un dispositivo utilizzato nei sistemi di sterzo dei veicoli per misurare e registrare l’angolo di sterzata del volante. Fornisce informazioni precise sulla posizione del volante e sulla quantità di torsione applicata dal conducente. UBICAZIONE Il sensore dell’angolo di sterzata è di solito […]
SENSORE DI VELOCITÀ DELLA RUOTA – ABS
Un sensore ABS (Anti-lock Braking System) è un componente chiave dei moderni sistemi di frenata dei veicoli. L’ABS è un sistema di sicurezza progettato per evitare il bloccaggio delle ruote durante una frenata brusca o in situazioni di scarsa aderenza, come la frenata su una superficie scivolosa. Esistono due tipi di sensori ABS: UBICAZIONE Ruota […]
SENSORE DELLE LUCCI ALLO XENO (REGULAZIONE DELLE LUCCI DEI FARI)
Elemento che misura l’inclinazione del veicolo per regolare il fascio luminoso di ciascuno dei fari anteriori del veicolo. Il livellamento di questi sensori dipende da molti aspetti, come il peso del veicolo o la pressione delle gomme. CARATTERISTICHE Generalmente dispongono di un braccio che è ancorato al veicolo in modo che attraverso l’inclinazione / posizione […]
SENSORE DI TEMPERATURA E PRESSIONE DI ASPIRAZIONE – T – MAP
Componente che misura la pressione assoluta e la temperatura dell’aria di aspirazione nel collettore di aspirazione. UBICAZIONE Si trova nel collettore di aspirazione o nel tubo del turbo. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DELLA TEMPERATURA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO
Componente che invia all’unità di controllo del veicolo, alla centralina elettronica o al pannello di controllo le informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento del motore mentre è in funzione. UBICAZIONE Di solito si trova nella scatola del termostato o nella testata. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DELLA TEMPERATURA INTERNA
Componente che misura la temperatura interna del veicolo e invia l’informazione al pannello di controllo. UBICAZIONE Può essere integrato nell’alloggiamento dietro lo specchietto retrovisore interno, sul cruscotto o anche sulla luce di cortesia del veicolo. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DELLA TEMPERATURA DEL CARBURANTE
Componente che misura la temperatura del carburante e la trasmette alla centralina per la corretta gestione del motore. UBICAZIONE Situato nella scatola superiore della pompa iniettori o all’ingresso dello scivolo iniettori. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DELLA TEMPERATURA DELL’ARIA DI ASPIRATA
Registra la temperatura dell’aria aspirata con la quale è possibile calcolare, in combinazione con un sensore di pressione di sovralimentazione e/o un flussometro, la massa d’aria aspirata. UBICAZIONE Situato nella sezione di aspirazione. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DELLA TEMPERATURA DELL’OLIO
Monitora la temperatura dell’olio motore e informa la centralina del veicolo, la centralina elettronica e, su alcuni modelli, la temperatura è indicata sul pannello di controllo. UBICAZIONE Può essere integrato nel sensore del livello dell’olio, nella coppa dell’olio o in qualche altro punto del sistema di lubrificazione del motore. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DI POSIZIONE DELL’ALBERO MOTORE – CKP
È responsabile dell’identificazione della posizione dell’albero motore e del numero di giri di rotazione. Le informazioni ottenute determinano l’iniezione, l’accensione e altri parametri di regolazione attraverso la centralina. UBICAZIONE Si trova su una ruota dentata che può essere montata sulla puleggia dell’albero motore stesso, sul volano del motore, fissato all’albero motore stesso all’interno del blocco […]
SENSORE DI POSIZIONE DELL’ALBERO A CAMME – CMP
È responsabile della determinazione della posizione del primo cilindro, insieme al sensore di velocità dell’albero motore. La combinazione di entrambi i segnali determina la posizione del primo cilindro nel punto morto superiore. UBICAZIONE Esiste una grande diversità di posizioni, ma sono sempre focalizzate sulla lettura diretta dell’albero a camme o di una parte che ruota […]
SENSORE DI PRESSIONE DEL COLLETORE – MAP
I sensori di pressione rilevano la pressione dell’aria nel collettore di aspirazione e leggono la quantità di aria che può entrare nel motore. Trasformano le pressioni misurate in segnali elettrici. UBICAZIONE Si trova all’interno del vano motore, dopo l’acceleratore ed è collegato al collettore di aspirazione del motore tramite un tubo flessibile o montato direttamente […]
SENSORE DI PRESSIONE DIFFERENZIALE DEI GAS DI SCARICO – DPS
Elemento che indica la differenza di pressione nei gas di scarico, tra l’ingresso e l’uscita del filtro antiparticolato. TIPI UBICAZIONE È situato prima e dopo il filtro antiparticolato. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DI PRESSIONE DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
Componente che misura la pressione all’interno del serbatoio e utilizza queste informazioni per avvisare il computer interno del veicolo quando si verifica una perdita nel sistema di alimentazione. UBICAZIONE Nella maggior parte dei veicoli è integrato nel serbatoio del carburante o nel modulo della pompa del carburante. In alcuni casi, anche se raramente, può essere […]
SENSORE DELLA PRESSIONE DEL CARBURANTE
Chiamato anche sensore di pressione rail, questo componente monitora la pressione del carburante e informa l’unità di controllo del veicolo, ECU, e controlla l’apertura degli iniettori in modo che la miscela aria-carburante sia adeguata. UBICAZIONE Di solito si trova sul binario del carburante. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DELLA PRESSIONE DELL’OLIO
Elemento che misura la pressione dell’olio motore e la segnala al sistema di controllo del veicolo, ECU. Se il sistema rileva che non c’è la pressione adeguata per il corretto funzionamento, la spia dell’olio sul pannello di controllo si accende e può persino immobilizzare il veicolo. UBICAZIONE Situato nel condotto di aspirazione dell’olio in direzione […]
SENSORE DI POSIZIONE DELL’ACCELERATORE – TPS
Componente importante nei sistemi di iniezione elettronica dei veicoli. La sua funzione principale è quella di monitorare e inviare informazioni sulla posizione del corpo farfallato al modulo di controllo motore (ECM) o all’unità di controllo del motore (ECU). UBICAZIONE La posizione esatta del sensore valvola farfalla può variare a seconda del modello e dell’anno del […]
SENSORE PEDALE ACCELERATORE
Il sensore di posizione del pedale è un doppio interruttore che rileva l’azionamento del pedale da parte del conducente. UBICAZIONE È integrato nel pedale dell’acceleratore stesso. GUASTI PIÙ COMUNI SINTOMI COMUNI DI GUASTO
SENSORE DI LIVELLO DEL REFRIGERANTE
Componente che misura il livello del liquido di raffreddamento e invia l’informazione alla centralina del veicolo, alla centralina elettronica e al conducente. UBICAZIONE Si trova nella vaschetta di espansione o nella bottiglia stessa. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE LIVELLO CARBURANTE
Dispositivo che misura il livello del carburante nel serbatoio e informa l’unità di controllo del veicolo, la centralina elettronica e il conducente, consentendo al conducente di determinare quando riempire il serbatoio. UBICAZIONE Situato nel serbatoio del carburante del veicolo. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE LIVELLO OLIO MOTORE
Informa l’unità di controllo del veicolo, la centralina elettronica e il conducente della quantità di olio nella coppa dell’olio prima di avviare il motore. La spia dell’olio sul pannello di controllo si accende se la quantità di olio è bassa. UBICAZIONE La posizione varia a seconda del modello del veicolo. Di solito si trova nel […]
SENSORE DI BATTITO – KNOCK
Un componente utilizzato nei motori a combustione interna per monitorare il fenomeno noto come detonazione o immersione. La detonazione si verifica quando la miscela di aria e carburante all’interno della camera di combustione si accende in modo incontrollato, causando un’esplosione piuttosto che una combustione controllata. UBICAZIONE La posizione esatta del sensore di battito può variare […]
KIT PEDALE ACCELERATORE
Elemento che regola la potenza del veicolo. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
SENSORE MAF
Dispositivo che misura la quantità di aria che entra nel motore e, quindi, la quantità di ossigeno che raggiunge i cilindri e grazie ad altri parametri come la temperatura o la pressione dell’aria permette al motore di funzionare in modo efficiente. CARATTERISTICHE UBICAZIONE Si trova prima del collettore di aspirazione del motore e dopo il […]
SENSORE DELL’ OSSIGENO
Componente che misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico in modo che la miscela aria-carburante nel processo di combustione del motore sia adeguata. UBICAZIONE Il sensore di ossigeno del precatalizzatore si trova prima del catalizzatore e il post-catalizzatore si trova dopo il catalizzatore. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
SENSORE DELLA TEMPERATURA ESTERNA
Componente che misura la temperatura esterna del veicolo e la indica sul pannello di controllo. UBICAZIONE Componente che misura la temperatura esterna del veicolo e la indica sul pannello di controllo. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SENSORE DI LIVELLO LIQUIDO LAVAVETRI
Elemento che misura il livello dell’acqua di lavaggio del veicolo. UBICAZIONE Situato nel serbatoio dell’acqua del tergicristallo. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
SENSORE CONTACHILOMETRI
Chiamato anche sensore di velocità del veicolo, è un componente che trasmette le informazioni sulla velocità del veicolo. A seconda del modello, trasmette le informazioni alla centralina o al quadro strumenti. Attualmente, i veicoli non sono più dotati di questo sensore. UBICAZIONE La posizione esatta del sensore del contachilometri può variare a seconda del modello […]
RAFFREDDATORE DELLA VALVOLA EGR
Componente che raffredda la valvola EGR, utile per contenere le alte temperature che le valvole EGR possono raggiungere a causa dei gas di scarico caldi che circolano all’interno di esse. UBICAZIONE Viene installato all’interno del circuito di raffreddamento, nel corpo dell’EGR stesso. POSSIBILI SINTOMI DI FALLIMENTO ERRORI PIÙ COMUNI
INTERRUTTORE DELLA LUCE DI RETROMARCIA
Un componente del sistema di illuminazione di un veicolo che controlla l’attivazione delle luci di retromarcia quando viene selezionata la retromarcia nel cambio. La sua funzione è quella di rilevare quando viene selezionata la retromarcia e inviare un segnale elettrico al sistema di luci posteriori del veicolo per accendere le luci di retromarcia. UBICAZIONE L’interruttore […]
INTERRUTTORE FRENO DI STAZIONAMENTO
Componente cruciale nel sistema di illuminazione di un veicolo. La sua funzione principale è quella di attivare le luci dei freni quando viene premuto il pedale del freno. UBICAZIONE L’interruttore della luce del freno si trova solitamente nella parte superiore del pedale del freno, nell’area in cui si trova il punto di contatto quando viene […]
INTERRUTTORE DELLA TEMPERATURA – VENTOLA DEL RADIATORE
Componente che controlla la temperatura del motore e il collegamento o scollegamento della ventola del radiatore a seconda della temperatura appropriata per ottenere un funzionamento ottimale del motore. UBICAZIONE Di solito si trova nel radiatore di raffreddamento del veicolo. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
INTERRUPTOR DELLA TEMPERATURA DELLA SPIA DEL LIQUIDO DI REFFREDDAMENTO
Componente che controlla la temperatura del liquido di raffreddamento del motore in modo da permettere l’apertura o chiusura di uno o più contatti, e nel caso venga superato un certo valore di soglia, azionare le ventole del radiatore. UBICAZIONE Normalmente posizionato sul radiatore. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
PRESSOSTATO ARIA CONDIZIONATA – AC
Elemento che misura la pressione del sistema dell’aria condizionata e attiva o disattiva il compressore del veicolo in base alla soglia specificata. UBICAZIONE Si trova tra il compressore e il condensatore. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE
Elemento che permette di avviare il motore e permette il passaggio di energia che alimenta diversi dispositivi come radio, alzacristalli elettrici… UBICAZIONE Situato sul cruscotto del veicolo ERRORI PIÙ COMUNI SINTOMI COMUNI DI ERRORE:
INTERRUTTORE DI CONTROLLO DELLA PRESSIONE DELL’OLIO
Componente che monitora e informa il conducente sulla pressione dell’olio motore. Quando viene raggiunta la pressione minima, si spegne una spia sul pannello di controllo. UBICAZIONE Situato nel blocco motore, nel collettore. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
INTERRUTTORE DI BLOCCO DEL COFANO
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Interruttore che attiva l’apertura del cofano. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore del bagagliaio Elemento che permette l’apertura automatica del bagagliaio o della porta posteriore del veicolo. Interruttore a specchio È l’interruttore che controlla la […]
INTERRUTTORE SERBATOIO CARBURANTE
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Pulsante che permette di aprire il coperchio del serbatoio del carburante del veicolo. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore del bagagliaio Elemento che permette l’apertura automatica del bagagliaio o della porta posteriore del veicolo. Interruttore […]
INTERRUTTORE DI CHIASURA DELLA PORTA
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Nei veicoli più vecchi questo interruttore serviva per accendere la luce di cortesia interna. Nei veicoli moderni indica alla centralina elettronica e al pannello la posizione della porta corrispondente. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore […]
INTERRUTTORE PORTELLONE POSTERIORE
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Pulsante che permette di aprire automaticamente il bagagliaio o la porta posteriore del veicolo. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore del bagagliaio Elemento che permette l’apertura automatica del bagagliaio o della porta posteriore del veicolo. […]
INTERRUTTORE FRENO DI STAZIONAMENTO
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Componente che indica quando il freno a mano è attivato o disattivato. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore del bagagliaio Elemento che permette l’apertura automatica del bagagliaio o della porta posteriore del veicolo. Interruttore a […]
INTERRUTTORE LUCE DI EMERGENZA
Gli interruttori di emergenza o di avvertimento, di solito si trovano sul cruscotto ed attivano gli indicatori su entrambi i lati attraverso un circuito interno, o dando ordine alla centralina, nel caso in cui questa alimenta le lampade lampeggianti. UBICAZIONE L’interruttore delle luci di emergenza (noto anche come indicatore di direzione di emergenza o segnale […]
INTERRUTTORE PORTELLONE POSTERIORE
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Pulsante che permette di aprire automaticamente il bagagliaio o la porta posteriore del veicolo. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore del bagagliaio Elemento che permette l’apertura automatica del bagagliaio o della porta posteriore del veicolo. […]
INTERRUTTORE SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO
Componente che fa parte degli interruttori della cabina di un veicolo. Interruttore che controlla la posizione degli specchietti retrovisori del veicolo. TIPI Interruttore vano portaoggetti Pulsante che apre il vano portaoggetti sul cruscotto del veicolo. Interruttore del bagagliaio Elemento che permette l’apertura automatica del bagagliaio o della porta posteriore del veicolo. Interruttore a specchio È […]
INTERRUTTORE FINESTRINO
Permette al conducente e ai passeggeri di controllare i finestrini elettrici. Quando si aziona l’interruttore, viene inviato un segnale al motore del finestrino, permettendo al finestrino di salire o scendere. POSIZIONE Sul pannello della portiera del veicolo, vicino all’area del conducente. Spesso anche sulle portiere dei passeggeri. PERCHÉ SI GUASTANO? EFFETTI DEL GUASTO
CONNETTORE VALVOLA EGR
Elemento per collegare il cablaggio del veicolo alla valvola EGR (linguette, guarnizioni e terminali). Abbiamo diverse forme e dimensioni. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
KIT CONNETTORI REFRIGERANTE UNIVERSALI
Kit di connettori refrigeranti universali che servono a collegare i diversi singoli elementi del sistema di raffreddamento in diverse dimensioni e forme. Codice da ordinare: AF07839 Include: Riferimento alfa Diametro esterno Unità AF12014 6 millimetri 2 AF12015 10 millimetri 2 AF12016 13 millimetri 2 AF12017 16 millimetri 2 AF12018 19 millimetri 2 AF12019 Da 13 […]
CONNETTORE REFRIGERANTE
Componente che consente il collegamento e la disconnessione di alcuni dei manicotti di raffreddamento in modo rapido e facile. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
TUBO VALVOLA EGR
Componente che collega la valvola EGR con il sistema di aspirazione o scarico. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
SERRATURA
Le serrature, installate all’interno del telaio della porta, sono costituite da un chiavistello rotante che viene ancorato al montante del telaio grazie ad uno scivolo che mantiene chiuse le porte. UBICAZIONE La serratura di una porta si trova sulla porta stessa ed è il meccanismo che permette di aprire e chiudere la porta in sicurezza. […]
SERRATURA DEL BAGAGLIAIO
Componente che mantiene il bagagliaio o la porta posteriore del veicolo bloccati durante l’apertura. UBICAZIONE La serratura del bagagliaio si trova sul portellone del bagagliaio del veicolo stesso ed è il meccanismo che permette di aprire e chiudere il portellone del bagagliaio in sicurezza. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
SERRATURA DEL COFANO
Un meccanismo di sicurezza che assicura che il cofano non possa essere aperto durante il funzionamento, né possa essere aperto dall’esterno del veicolo. UBICAZIONE La serratura del cofano, che consente di aprire e chiudere il cofano del motore di un veicolo, si trova solitamente nella parte anteriore dell’auto, appena sotto il bordo anteriore del cofano. […]
UNITÀ DI CONTROLLO – POMPA CARBURANTE
Ci sono sempre meno singole unità di controllo in quanto sono integrate in altre unità di controllo che comprendono più sistemi. DEFINIZIONE Componente che gestisce e controlla il funzionamento delle pompe del carburante ad alta pressione. UBICAZIONE La posizione dell’unità di controllo della pompa del carburante può variare a seconda del produttore e del modello […]
CENTRALINA REGOLAZIONE SEDILE
Ci sono sempre meno singole unità di controllo in quanto sono integrate in altre unità di controllo che comprendono più sistemi. DEFINIZIONE Componente che gestisce e controlla la regolazione dei sedili interni del veicolo. UBICAZIONE La posizione dell’unità di controllo del sedile può variare a seconda del modello e della marca del veicolo. In genere, […]
CENTRALINA RISCALDAMENTO SEDILE
Ci sono sempre meno singole unità di controllo in quanto sono integrate in altre unità di controllo che comprendono più sistemi. DEFINIZIONE Componente che gestisce e controlla la regolazione dei sedili interni del veicolo. UBICAZIONE La posizione dell’unità di controllo del riscaldamento dei sedili può variare a seconda del modello e della marca del veicolo. […]
TUBO DI COLLEGAMENTO DEL REFRIGERANTE
Componente che distribuisce il refrigerante ai manicotti o alle parti pertinenti e al sistema di raffreddamento, che viene fissato con vite. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
FLANGIA REFRIGERANTE CON SENSORE DI TEMPERATURA
Elemento che permette l’alloggiamento del termostato e fornisce una presa di raffreddamento al radiatore. Contiene sensore di temperatura. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
FLANGIA REFRIGERANTE CON ADATTORE
Elemento connettore che va avvitato con 2 o più viti alla testa del cilindro / blocco Contiene adaptador. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
FLANGIA REFRIGERANTE
Elemento connettore che va avvitato con 2 o più viti alla testa del cilindro / blocco UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
FLANGIA REFRIGERANTE CON TERMOSTATO
Elemento connettore che va avvitato con 2 o più viti alla testa del cilindro / blocco Contiene termostato. UBICAZIONE Situati in molte parti del sistema di raffreddamento, non c’è un sito specifico. TIPI ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
VALVOLA DI CONTROLLE DELLA PRESSIONE – SISTEMA COMMON RAIL
Componente del sistema di iniezione che regola e mantiene la pressione del carburante nella guida degli iniettori a seconda dello stato del carico del motore. UBICAZIONE La posizione della valvola di controllo della pressione common rail può variare a seconda del produttore e del modello del veicolo, ma di solito è montata direttamente sul common […]
UNITÀ DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE
Componente che fornisce una precisa quantità di carburante al motore per il suo corretto funzionamento, regolando il flusso verso il proprio condotto di iniezione o verso un altro serbatoio o pompa. UBICAZIONE La posizione del modulo di alimentazione del carburante varia a seconda del design specifico di ciascun veicolo, ma di solito si trova all’interno […]
RELÈ – POMPA CARBURANTE
Interruttore che controlla il passaggio della corrente elettrica, essendo in grado di trasmettere amperaggi elevati attraverso un segnale a bassa intensità, separando i circuiti elettrici di potenza dai circuiti di controllo. TIPI Relè – Principale Elemento che fornisce energia al veicolo per garantirne il funzionamento. Relè – aria condizionata Dispositivo utilizzato per controllare il sistema […]
REGOLATORE DI PRESSIONE DEL CARBURANTE
L’utilità del regolatore di pressione del carburante è fondamentalmente quella di controllare e mantenere costante la pressione del carburante facendo funzionare il sistema alla pressione stabilita per un corretto funzionamento e, a sua volta, proteggendo il circuito dalla sovrapressione. UBICAZIONE A seconda del sistema di iniezione elettronica del veicolo, può essere posizionato nel modulo del […]
VALVOLA INIETTORE
La sua funzione è quella di fornire, ad ogni cilindro, il carburante esatto al momento giusto, distribuendolo nel modo più omogeneo possibile all’interno dell’aria contenuta in quella camera. UBICAZIONE Si trova nella parte superiore dei cilindri, nel caso di iniezione diretta o nel collettore di aspirazione nel caso di iniezione indiretta. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI […]
POMPA CARBURANTE
Componente che fornisce una precisa quantità di carburante al motore per il suo corretto funzionamento, regolando il flusso verso il proprio condotto di iniezione o verso un altro serbatoio o pompa. UBICAZIONE La posizione del modulo di alimentazione del carburante varia a seconda del design specifico di ciascun veicolo, ma di solito si trova all’interno […]
POMPA DELL’ACQUA AUSILIARIA
Componente aggiuntivo installato nel sistema di raffreddamento di alcuni motori. A differenza della pompa acqua principale, che si trova nel motore ed è azionata dalla cinghia di distribuzione o dalla cinghia accessoria, la pompa acqua supplementare è un’unità autonoma. UBICAZIONE La posizione della pompa acqua supplementare può variare a seconda del design specifico del veicolo […]
POMPA DELL’ACQUA
Componente che permette la circolazione del fluido attraverso il circuito refrigerante, tramite impulso meccanico o elettrico. UBICAZIONE La pompa dell’acqua in un veicolo si trova solitamente nel motore, in particolare nella parte anteriore ed è azionata dalla cinghia di distribuzione o dalla cinghia accessoria se meccanica. Se è elettrica, dal circuito di raffreddamento. ERRORI PIÙ […]
UNITÀ DI CONTROLLO – DELLA POTENZA DELLE LUCI DI GUIDA
Centralina che permette di regolare la potenza della luce di marcia diurna. UBICAZIONE La posizione può variare a seconda del produttore e del modello del veicolo, ma nella maggior parte delle auto questa centralina si trova nel sistema di gestione del motore. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
UNITÀ DI CONTROLLO – LUCI XENON
Componente preposto alla gestione ed alimentazione dell’illuminazione dei fari allo xeno. ERRORI PIÙ COMUNI EFFETTI DEL GUASTO
VALVOLA DI VENTILAZIONE DEL SERBATOIO
Dispositivo governato dalla centralina del motore che, in determinate condizioni, immette i vapori del serbatoio del carburante nell’aspirazione per ridurre le emissioni inquinanti. UBICAZIONE La valvola di sfiato del serbatoio (nota anche come valvola di sfiato del serbatoio o valvola di controllo delle emissioni) è un componente del sistema di controllo delle emissioni di un […]
CORPO FARFALLATO
Componente responsabile del controllo della quantità di aria che fluisce nella camera di combustione del motore. Il flusso d’aria circolante aiuta a regolare la miscela di carburante necessaria. All’interno del corpo della farfalla troviamo il sensore di posizione della farfalla TPS, che indica la posizione della farfalla. UBICAZIONE Questo componente si trova nel sistema di […]
ELETTROVALVOLA ALBERO A CAMME
Elemento responsabile della gestione del flusso di olio che raggiunge le pulegge dell’albero a camme in funzione del carico e della velocità del motore, migliorando così le prestazioni e l’efficienza del carburante regolando l’offset dello schema di distribuzione. UBICAZIONE Si trova nel sistema di distribuzione del motore, di solito nella parte superiore della testata, sebbene […]
RELÈ – CORRENTE PRINCIPALE
Interruttore che controlla il passaggio della corrente elettrica, essendo in grado di trasmettere amperaggi elevati attraverso un segnale a bassa intensità, separando i circuiti elettrici di potenza dai circuiti di controllo. TIPI Relè – Principale Elemento che fornisce energia al veicolo per garantirne il funzionamento. Relè – aria condizionata Dispositivo utilizzato per controllare il sistema […]
RELÈ – CANDELETTA
Interruttore che controlla il passaggio della corrente elettrica, essendo in grado di trasmettere amperaggi elevati attraverso un segnale a bassa intensità, separando i circuiti elettrici di potenza dai circuiti di controllo. TIPI Relè – Principale Elemento che fornisce energia al veicolo per garantirne il funzionamento. Relè – aria condizionata Dispositivo utilizzato per controllare il sistema […]
VALVOLA EGR
La valvola EGR mira a ridurre i gas inquinanti, in particolare l’ossido di azoto. Si trova sia nei motori a benzina che diesel, anche se il loro effetto è migliorato maggiormente nel secondo poiché emette più emissioni del gas inquinante. UBICAZIONE Si trova tra il collettore di aspirazione e lo scarico e consente ad alcuni […]
ELETTROVALVOLA DI CONTROLLO DELLO SCARICO
Valvola ad azionamento elettrico comandata dalla centralina del veicolo, ECU, che in determinate condizioni, la pressione e/o il vuoto del sistema di aspirazione o di scarico passa ad altri sistemi o componenti agendo su un altro componente. TIPI Si aprono quando la centralina determina che è necessario il ricircolo dei gas di scarico, cedendo il […]
RELÈ – TERGICRISTALLO
Interruttore che controlla il passaggio della corrente elettrica, essendo in grado di trasmettere amperaggi elevati attraverso un segnale a bassa intensità, separando i circuiti elettrici di potenza dai circuiti di controllo. TIPI Relè – Principale Elemento che fornisce energia al veicolo per garantirne il funzionamento. Relè – aria condizionata Dispositivo utilizzato per controllare il sistema […]
ELETTROVALVOLA DI CONTROLLO DEL REFRIGERANTE
Controlla la quantità di refrigerante che scorre attraverso il nucleo del riscaldatore del riscaldamento. La maggior parte dei sistemi moderni prima raffredda e deumidifica l’aria e poi la riscalda alla temperatura desiderata. Queste valvole possono essere a vuoto o a controllo elettronico. UBICAZIONE La posizione esatta dell’elettrovalvola di riscaldamento può variare a seconda del modello […]
POMPA DELL’ACQUA DI LAVAGGIO
Un componente utilizzato per fornire acqua alle spazzole tergicristallo e aiutare a pulire la superficie del parabrezza. È particolarmente utile per rimuovere sporco, insetti e altri detriti che possono ostacolare la visibilità del conducente. UBICAZIONE La ubicazione della pompa tergicristalli può variare a seconda del modello e della marca del veicolo. Tuttavia, nella maggior parte […]
ATTUATORE PORTA CARBURANTE
Interruttore attraverso il quale possiamo aprire il tappo del serbatoio del carburante dall’interno dell’auto. UBICAZIONE Di solito si trova sul cruscotto del conducente. ERRORI PIÙ COMUNI CONSEGUENZE DEL GUASTO
RELÈ – AC
Interruttore che controlla il passaggio della corrente elettrica, essendo in grado di trasmettere amperaggi elevati attraverso un segnale a bassa intensità, separando i circuiti elettrici di potenza dai circuiti di controllo. TIPI Relè – Principale Elemento che fornisce energia al veicolo per garantirne il funzionamento. Relè – aria condizionata Dispositivo utilizzato per controllare il sistema […]
MODULO COLLETTORE DI ASPIRAZIONE
Componente del sistema di aspirazione dell’aria che permette di guidare e canalizzare l’aria che raggiunge la camera di combustione. Inoltre, consente di variare la lunghezza dei condotti di aspirazione per ottimizzare le prestazioni del motore a diversi regimi. UBICAZIONE Il modulo del collettore di aspirazione si trova tra il collettore di aspirazione e la testata […]
ELETTROVALVOLA DI ASPIRAZIONE ARIA
Valvola ad azionamento elettrico comandata dalla centralina del veicolo, ECU, che in determinate condizioni, la pressione e/o il vuoto del sistema di aspirazione o di scarico passa ad altri sistemi o componenti agendo su un altro componente. TIPI Si aprono quando la centralina determina che è necessario il ricircolo dei gas di scarico, cedendo il […]
