CONMUTADOR EN COLUMNA DIRECCIÓN
Conmutador multifuncional que agrupa diferentes funciones como el claxon, intermitentes, limpiaparabrisas, faros, luces, antiniebla, control de navegación. Pueden ser activados tirando, empujando, girando, levantando o bajando la palanca. UBICACIÓN Se ubican en la parte interna de la columna de dirección, cerca del volante. TIPOS: ¿POR QUE SE AVERÍAN? EFECTOS DE FALLO
RESISTENCIA VENTILADOR – RADIADOR
Elemento encargado de regular la intensidad del aire que entra en el habitáculo del vehículo. UBICACIÓN Ubicada detrás del tablero de instrumentos. FALLOS MÁS COMUNES: SÍNTOMAS COMUNES DE FALLO:
RESISTENCIA VENTILADOR HABITÁCULO – AC
Elemento encargado de regular la intensidad del aire que entra en el habitáculo del vehículo. UBICACIÓN Ubicada detrás del tablero de instrumentos. FALLOS MÁS COMUNES SÍNTOMAS COMUNES DE FALLO
VÁLVULA DE MANDO RALENTÍ
Elemento encargado de mantener el coche encendido cuando no está en marcha, regulando la cantidad de aire que entra al motor. UBICACIÓN Ubicada sobre la válvula de mariposa o en la tubería de admisión. FALLOS MÁS COMUNES SÍNTOMAS COMUNES DE FALLO:
SENSOR TEMPERATURA GAS ESCAPE – EGTS
El sensor de temperatura de los gases de escape, EGTS, mide la temperatura en el sistema de escape del vehículo. El elemento sensor cambia la resistencia cuando la temperatura cambia. La ECU mide esta resistencia y calcula la temperatura real del escape. Esta función protege el motor y los componentes del escape de un calentamiento […]
TERMOSTATO
El termostato es una válvula que se encarga de la distribución del flujo refrigerante. El termostato distribuye el líquido refrigerante según lo necesite el vehículo, hacia el motor o el radiador, en función de la temperatura del líquido. UBICACIÓN: Dependiendo del modelo del vehículo, los termostatos pueden ir ubicados o en la culata del coche […]
TAPA TERMOSTATO
Componente que permite una conexión y desconexión de algunos de los manguitos de refrigeración de manera rápida y cómoda. UBICACIÓN Ubicado en muchas partes del sistema de refrigeración, no hay un sitio especifico. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
JUNTA TERMOSTATO
La junta de empaque del termostato o junta tórica tiene la función de dejar todo cerrado herméticamente y no dejar que se escape el anticongelante. UBICACIÓN Se encuentra unida al termostato o a su tapa. CAUSAS DE FALLO
CAJA TERMOSTATO CON SENSOR TEMPERATURA
La caja de termostato es la encargada de alojar el termostato y a través de todas sus salidas pueda distribuir el agua tanto al radiador como al motor. TIPOS UBICACIÓN Dependiendo del modelo de vehículo, los termostatos pueden ir ubicados o en la culata del vehículo o en la bomba de agua. CAUSAS DE FALLO […]
CAJA TERMOSTATO
La caja de termostato es la encargada de alojar el termostato y a través de todas sus salidas pueda distribuir el agua tanto al radiador como al motor. TIPOS UBICACIÓN Dependiendo del modelo de vehículo, los termostatos pueden ir ubicados o en la culata del vehículo o en la bomba de agua. CAUSAS DE FALLO […]
BOQUILLA REFRIGERANTE
Elemento conector refrigerante que tienen su propia rosca o van insertadas en bloque/culata. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
SENSOR PRESIÓN SERVOFRENO
Informa a la unidad de control del motor si es suficiente la depresión en el amplificador del servofreno para el correcto funcionamiento del mismo. En caso que la depresión no se encuentre dentro de rango, la centralita modificará la posición de la mariposa, cerrándola para que aumente el vacío generado por el mismo motor y […]
SENSOR PARKING
Un sensor de estacionamiento, también llamado sensor de aparcamiento, es un dispositivo instalado en los vehículos para asistir al conductor durante las maniobras de estacionamiento. Su objetivo principal es detectar la cercanía de objetos, como paredes, vehículos u obstáculos, y alertar al conductor para evitar colisiones o golpes. UBICACIÓN La ubicación puede variar según el […]
SENSOR DESGASTE PASTILLA FRENO
Componente utilizado en los sistemas de frenos de algunos vehículos. Su función principal es monitorear el espesor de las pastillas de freno y alertar al conductor cuando estas están desgastadas y necesitan ser reemplazadas. UBICACIÓN El sensor de desgaste del freno se encuentra en el sistema de frenos del eje delantero y trasero. FALLOS MÁS […]
SENSOR ÁNGULO DIRECCIÓN
Un sensor de ángulo de dirección, también conocido como sensor de ángulo de volante, es un dispositivo utilizado en los sistemas de dirección de vehículos para medir y registrar el ángulo de giro del volante. Proporciona información precisa sobre la posición del volante y la cantidad de giro aplicada por el conductor. UBICACIÓN El sensor […]
SENSOR ABS
Un sensor ABS (Sistema de Antibloqueo de Frenos, por sus siglas en inglés) es un componente clave de los sistemas de frenos de los vehículos modernos. El ABS es un sistema de seguridad diseñado para prevenir el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca o en situaciones de baja adherencia, como frenar sobre una […]
SENSOR LUCES XENON (REGULACIÓN ALCANCE LUCES)
Elemento encargado de medir la inclinación del vehículo para regular el haz de luz de cada uno de los faros delanteros del vehículo. Hay que tener en cuenta que la altura del coche, y por tanto la nivelación de estos sensores, viene dada por muchos aspectos, como por ejemplo el peso del vehículo o la […]
SENSOR TEMPERATURA Y PRESIÓN DE ADMISIÓN – T – MAP
Componente encargado de medir la presión absoluta y la temperatura del aire de admisión en el colector de admisión UBICACIÓN Se encuentra en el colector de admisión o en el tubo del turbo. CAUSAS DE FALLO EFECTOS DE FALLO
SENSOR TEMPERATURA REFRIGERANTE
Componente encargado de informar a la unidad de control del vehículo, ECU, o al panel de control sobre la temperatura del líquido refrigerante del motor en funcionamiento. UBICACIÓN Se encuentra ubicado normalmente en la caja del termostato o en la culata. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR TEMPERATURA INTERIOR
Componente encargado de medir la temperatura interior del vehículo e indicarlo en el panel de control. UBICACIÓN Puede ubicarse integrado en la carcasa tras el retrovisor interior, o en el salpicadero o incluso en la luz del techo del vehículo. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR TEMPERATURA COMBUSTIBLE
Componente encargado de medir la temperatura del combustible y transmitirla a la ECU para la correcta gestión del motor. UBICACIÓN Ubicado en la caja superior de la bomba inyectora o en la entrada de la rampa inyectora. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR TEMPERATURA AIRE ADMISIÓN
Registra la temperatura del aire aspirado con la que es posible calcular, en combinación con un sensor de presión de sobrealimentación y/o caudalímetro, la masa de aire aspirada. UBICACIÓN Ubicado en el tramo de admisión. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR TEMPERATURA ACEITE
Monitorea la temperatura del aceite del motor e informa a la unidad de control del vehículo, ECU, y en algunos modelos se indica en el panel del control. UBICACIÓN Puede estar integrado en el sensor de nivel de aceite, en el cárter de aceite o en algún otro punto del sistema de lubricación del motor. […]
SENSOR REVOLUCIONES CIGÜEÑAL
Se encarga de identificar la posición del eje del cigüeñal y el número de revoluciones de giro. La información obtenida determina la inyección, encendido y otros parámetros de ajuste a través de la ECU.Componente encargado de registrar el número de revoluciones y la posición del eje del cigüeñal del vehículo. UBICACIÓN Se ubica sobre una […]
SENSOR REVOLUCIONES ÁRBOL LEVAS
Se encarga de determinar la posición del primer cilindro, conjuntamente con el sensor de revoluciones del cigüeñal. La combinación de ambas señales determina la posición del primer cilindro en el punto muerto superior. UBICACIÓN Existe una gran diversidad de ubicaciones, pero siempre van enfocados a leer directamente el árbol de levas o una pieza que […]
SENSOR PRESIÓN SISTEMA ADMISIÓN AIRE – MAP
Los sensores de presión se encargan de detectar la presión del aire en el colector de admisión y leen la cantidad del aire que pueden entrar al motor. Transforman las presiones medidas en señales eléctricas. UBICACIÓN Se ubica dentro del compartimiento del motor, después de la mariposa y está conectado al múltiple de admisión del […]
SENSOR PRESIÓN DIFERENCIAL GAS ESCAPE – DPS
Elemento encargado de medir la diferencia de presión que hay en los gases de escape, entre la entrada y la salida del filtro de partículas. TIPOS UBICACIÓN Está ubicado antes y después del filtro de partículas. CAUSAS DE FALLO EFECTOS DE FALLO
SENSOR PRESIÓN DEPÓSITO COMBUSTIBLE
Es el encargado de medir la presión dentro del tanque para la correcta actuación sobre la válvula de ventilación del depósito. UBICACIÓN En la mayoría de los vehículos se integra en el tanque de combustible o en el módulo de la bomba de combustible. En algunos casos, aunque poco comunes, puede estar ubicado dentro de […]
SENSOR PRESIÓN COMBUSTIBLE
También llamado sensor presión rail, este componente monitorea la presión del combustible e informa a la unidad de control del vehículo, ECU, para controlar la apertura de los inyectores de manera que la mezcla entre combustible y aire sea adecuada. UBICACIÓN Normalmente está ubicado en el riel del combustible. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR PRESIÓN ACEITE
Elemento encargado de medir la presión del aceite del motor e indicarlo al sistema de control del vehículo, ECU. Si el sistema detecta que no existe la presión adecuada para su correcto funcionamiento, se enciende la luz de aceite en el panel de control e incluso puede inmovilizar el vehículo. UBICACIÓN Ubicado en el conducto […]
SENSOR POSICIÓN MARIPOSA – TPS
Componente importante en los sistemas de inyección electrónica de combustible de los vehículos. Su función principal es monitorear y enviar información sobre la posición de la mariposa del acelerador al módulo de control del motor (ECM) o la unidad de control del motor (ECU). UBICACIÓN La ubicación exacta del sensor de posición de la mariposa […]
SENSOR PEDAL ACELERADOR
El sensor de posición del pedal es un interruptor doble que detecta el accionamiento del pedal por parte del conductor. UBICACIÓN Se encuentra integrado en el propio pedal del acelerador. FALLOS MÁS COMUNES SÍNTOMAS COMUNES DE FALLO
SENSOR NIVEL REFRIGERANTE
Encargado de medir el nivel del líquido refrigerante, y de informar a la unidad de control del vehículo, ECU, y al conductor. UBICACIÓN Ubicado en el propio vaso o botella de expansión. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR NIVEL COMBUSTIBLE
Dispositivo encargado del medir el nivel de combustible en el tanque e informar a la unidad de control del vehículo, ECU, y al conductor permitiendo al conductor determinar cuándo volver a cargar el depósito. UBICACIÓN Ubicado en el tanque de combustible del vehículo. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR NIVEL ACEITE MOTOR
Informa la unidad de control del vehículo, ECU, y al conductor de la cantidad de aceite que hay en el cárter de aceite antes de arrancar el motor. La luz de aceite del panel de control se encenderá si la cantidad de aceite es baja. UBICACIÓN La ubicación varia en función del modelo del vehículo. […]
SENSOR DETONACIÓN – KNOCK
Componente utilizado en los motores de combustión interna para monitorear el fenómeno conocido como detonación o picado. La detonación ocurre cuando la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión se enciende de forma no controlada, provocando una explosión en lugar de una combustión controlada. UBICACIÓN La ubicación exacta del sensor de […]
KIT PEDAL ACELERADOR
Elemento encargado de regular la potencia del vehículo, mandando la información de la posición del pedal del acelerador a la unidad control del motor para la correcta actuación y regulación del funcionamiento del motor. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
CAUDALÍMETRO O SENSOR MAF
Dispositivo encargado de medir qué cantidad de aire está entrando al motor y, por tanto, cuánto oxígeno llega a los cilindros con la ayuda de otros datos como la temperatura o presión del aire en cuestión para que el motor funcione de manera eficiente. CARACTERÍSTICAS Funcionamiento en una amplia gama de temperaturas Respuesta rápida a […]
SONDA LAMBDA
Componente encargado de medir la concentración de oxígeno existente en los gases de escape para que la mezcla aire-carburante en el proceso de combustión del motor sea adecuada, reduciendo así el consumo y las emisiones contaminantes. UBICACIÓN El sensor d oxígeno del pre-catalizador se ubica antes del catalizador y la del post- catalizador se ubica […]
SENSOR TEMPERATURA EXTERIOR
Componente encargado de medir la temperatura exterior del vehículo e indicarlo en el panel de control. UBICACIÓN Suele ubicarse en la rejilla delantera del radiador o en la parte inferior de uno de los espejos retrovisores laterales. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR NIVEL AGUA LAVADO
Elemento encargado de medir el nivel de agua de lavado del vehículo. UBICACIÓN Ubicado en el depósito de agua del limpiaparabrisas. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
SENSOR CUENTAKILÓMETROS
También llamado sensor velocidad del vehículo, es un componente encargado de transmitir la información de la velocidad del vehículo. Según el modelo transmite la información a la unidad de control, ECU, o al cuadro de instrumentos. Actualmente los vehículos ya no vienen equipados con este sensor. UBICACIÓN La ubicación exacta del sensor cuentakilómetros puede variar […]
RADIADOR VÁLVULA EGR
Componente encargado de enfriar la válvula EGR de contener las altas temperaturas a las que pueden alcanzar ya que por ellas circula gas de escape caliente. UBICACIÓN Se instala intercalado entre el circuito de refrigeración, en el propio cuerpo de la EGR. POSIBLES SINTOMAS DE FALLO FALLOS MÁS COMUNES
INTERRUPTOR LUZ MARCHA ATRÁS
Componente en el sistema de iluminación de un vehículo que controla la activación de las luces de marcha atrás cuando se selecciona la marcha atrás en la transmisión. Su función es detectar cuando se selecciona la marcha atrás y enviar una señal eléctrica al sistema de luces traseras del vehículo para que se enciendan las […]
INTERRUPTOR LUZ FRENO
Componente crucial en el sistema de iluminación de un vehículo. Su función principal es activar las luces de freno cuando se presiona el pedal del freno. UBICACIÓN El interruptor de luz de freno está ubicado generalmente en la parte superior del pedal del freno, en el área donde se encuentra el punto de contacto cuando […]
INTERRUPTOR TEMPERATURA – VENTILADOR DEL RADIADOR
Componente encargado de controlar la temperatura de régimen del motor y conectar o desconectar el ventilador del radiador en función de la temperatura adecuada para conseguir un funcionamiento óptimo del motor. UBICACIÓN Normalmente ubicado en el radiador de refrigeración del vehículo. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
INTERRUPTOR TEMPERATURA – TESTIGO LÍQUIDO REFRIGERANTE
Componente encargado de controlar la temperatura de refrigerante del motor y así abrir o cerrar uno o varios contactos, tras pasar un cierto valor umbral, para accionar los ventiladores del radiador. UBICACIÓN Ubicado normalmente en el radiador. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
INTERRUPTOR PRESIÓN AIRE ACONDICIONADO
Elemento encargado de medir la presión del sistema del aire acondicionando y activar o desactivar el compresor del vehículo en función del umbral especificado. UBICACIÓN Se localizan entre el compresor y el condensador. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
INTERRUPTOR ENCENDIDO
Elemento que permite encender el motor y permite el paso de energía que alimenta a diferentes dispositivos como la radio, elevalunas eléctricos… UBICACIÓN Ubicado en el tablero de instrumentos del vehículo. FALLOS MÁS COMUNES: SÍNTOMAS COMUNES DE FALLO:
INTERRUPTOR CONTROL PRESIÓN ACEITE
Componente encargado de controlar e informar al conductor sobre la presión de aceite del motor. Cuando se alcanza la presión mínima, se apaga una luz en el panel de control. UBICACIÓN Ubicado en el bloque del motor, en el colector de subida de presión de aceite. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
PULSADOR ACCIONAMIENTO CERRADURA CAPÓ
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR TAPA DEPÓSITO
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR PUERTA
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR MALETERO
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR LUZ FRENO MANO
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR LUZ EMERGENCIA
Los interruptores de emergencia o warning, suelen estar ubicados en el salpicadero y excitan los intermitentes de ambos lados mediante un circuito interno, o bien dando orden de ello a la unidad de carrocería, en caso que esta sea la que alimente las lámparas de intermitencia. UBICACIÓN El interruptor de las luces de emergencia (también […]
INTERRUPTOR GUANTERA
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR ESPEJO
Componente que forma parte de los interruptores de habitáculo de un vehículo. Elemento electromecánico que controla si el circuito está “encendido” o “apagado”. TIPOS Interruptor guantera Pulsador encargado de abrir la guantera del salpicadero del vehículo. Interruptor maletero Elemento encargado de abrir el maletero o puerta trasera del vehículo automáticamente. Interruptor espejo Es el interruptor […]
INTERRUPTOR ELEVALUNAS
Permite al conductor y pasajeros controlar los elevalunas. Al accionar el interruptor se envía una señal al motor del elevalunas, permitiendo que la ventana suba o baje. UBICACIÓN En el panel de la puerta del vehículo, cerca del área del conductor. A menudo también en las puertas de pasajeros. ¿POR QUÉ SE AVERÍAN? EFECTOS DE […]
CONECTOR VÁLVULA EGR
Elemento para conectar el cableado del vehículo a la válvula EGR (fichas, sellos y terminales). Disponemos de varias formas y tamaños. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
ESTUCHE CONECTORES REFRIGERANTES UNIVERSALES
Kit de conectores refrigerantes universales que sirven para conectar los distintos elementos individuales del sistema de refrigeración en diferentes medidas y formas. Referencia a pedir: AF07839 Incluye: Referencia Alfa Diámetro exterior Unidades AF12014 6 mm 2 AF12015 10 mm 2 AF12016 13 mm 2 AF12017 16 mm 2 AF12018 19 mm 2 AF12019 13 to […]
CONECTOR REFRIGERANTE
Componente que permite una conexión y desconexión de algunos de los manguitos de refrigeración de manera rápida y cómoda. UBICACIÓN Ubicado en muchas partes del sistema de refrigeración, no hay un sitio especifico. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
TUBERÍA VÁLVULA EGR
Componente que conecta la válvula EGR con el sistema de admisión o escape. CAUSAS DE FALLO EFECTOS DE FALLO
CERRADURA PUERTA
Las cerraduras de puerta, están instaladas en interior del marco de las puertas, constan de un pestillo giratorio que se ancla al montante del chasis (pilar) gracias a un resbalón que mantiene las puertas cerradas. UBICACIÓN La cerradura de una puerta se encuentra ubicada en la propia puerta y es el mecanismo que permite abrir […]
CERRADURA MALETERO
Componente encargado de mantener el maletero o puerta trasera del vehículo bloqueados para su apertura. UBICACIÓN La cerradura del maletero se encuentra ubicada en la propia puerta del maletero del vehículo y es el mecanismo que permite abrir y cerrar la puerta del maletero de manera segura. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
CERRADURA CAPÓ
Mecanismo de seguridad que asegura que el capó no pueda abrirse en marcha, ni pueda ser abierto desde el exterior del vehículo. UBICACIÓN La cerradura del capó, que permite abrir y cerrar el capó del motor de un vehículo, suele estar ubicada en la parte delantera del automóvil, justo debajo del borde frontal del capó. […]
UNIDAD CONTROL BOMBA COMBUSTIBLE
Cada vez hay menos unidades de control individuales ya que están integradas en otras unidades de control que engloban más sistemas. DEFINICIÓN Componente encargado de gestionar y controlar el funcionamiento de las bombas combustible de alta presión. UBICACIÓN La ubicación de la unidad de control de la bomba de combustible puede variar según el fabricante […]
UNIDAD CONTROL REGULACIÓN ASIENTOS
Cada vez hay menos unidades de control individuales ya que están integradas en otras unidades de control que engloban más sistemas. DEFINICIÓN Componente encargado de gestionar y controlar la regulación de los asientos interiores del vehículo. UBICACIÓN La ubicación de la unidad de control de regulación de asientos puede variar según el modelo y la […]
UNIDAD CONTROL CALEFACCIÓN ASIENTOS
Cada vez hay menos unidades de control individuales ya que están integradas en otras unidades de control que engloban más sistemas. DEFINICIÓN Componente encargado de gestionar y controlar la calefacción de los asientos interiores del vehículo. UBICACIÓN La ubicación de la unidad de control de calefacción de los asientos puede variar según el modelo y […]
RACOR REFRIGERANTE
Componente encargado de distribuir el refrigerante a los manguitos o partes pertinentes, al sistema de refrigeración, que viene fijado por tornillo. UBICACIÓN Ubicado en muchas partes del sistema de refrigeración, no hay un sitio especifico. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
BRIDA REFRIGERANTE CON SENSOR TEMPERATURA
Elemento conector que va atornillado con 2 o más tornillos a culata/bloque. Contiene sensor de temperatura. UBICACIÓN Ubicadas en muchas partes del sistema de refrigeración no hay un sitio especifico. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
BRIDA REFRIGERANTE CON ADAPTADOR
Elemento conector que va atornillado con 2 o más tornillos a culata/bloque. Contiene adaptador. UBICACIÓN Ubicadas en muchas partes del sistema de refrigeración no hay un sitio especifico. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
BRIDA REFRIGERANTE
Elemento conector que va atornillado con 2 o más tornillos a culata/bloque. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
BRIDA CON TERMOSTATO
Elemento conector que va atornillado con 2 o más tornillos a culata/bloque. Contiene termostato. UBICACIÓN Ubicadas en muchas partes del sistema de refrigeración no hay un sitio especifico. TIPOS FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
VÁLVULA CONTROL PRESIÓN – SISTEMA COMMON RAIL
Componente del sistema de inyección encargada de ajustar y mantener la presión del combustible en el rail de los inyectores dependiendo del estado de la carga del motor. UBICACIÓN La ubicación de la válvula de control de presión common rail puede variar según el fabricante y el modelo del vehículo, pero generalmente se encuentra montada […]
UNIDAD ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE
Componente encargado de suministrar al motor el combustible necesario para su funcionamiento, ya sea suministrando caudal a la propia rampa de inyección o a otro depósito o bomba. UBICACIÓN La ubicación del módulo de alimentación de combustible varía según el diseño específico de cada vehículo, pero generalmente se encuentra dentro del depósito de combustible. CAUSAS […]
RELÉ BOMBA COMBUSTIBLE
Interruptor que controla el paso de la corriente eléctrica, siendo capaz de transmitir amperajes elevados a través de una señal con poca intensidad, separando circuitos eléctricos de potencia de los de control. TIPOS Relé – principal Elemento encargado de suministrar la energía al vehículo para garantizar su funcionamiento. Relé- aire acondicionado Dispositivo utilizado para el […]
REGULADOR PRESIÓN COMBUSTIBLE
La utilidad del regulador de presión de combustible es básicamente controlar y mantener constante la presión del combustible haciendo trabajar el sistema a su presión de diseño para un correcto funcionamiento, y a su vez, protegiendo el circuito de sobrepresión. UBICACIÓN Dependiendo del sistema de inyección electrónica del vehículo, puede estar ubicado en el módulo […]
INYECTOR COMBUSTIBLE
Su función es la de suministrar a cada cilindro el combustible exacto en el momento preciso, distribuyéndolo lo más homogéneamente posible dentro del aire contenido en dicha cámara. UBICACIÓN Se ubica en la parte superior de los cilindros, en caso de inyección directa o en el colector de admisión en el caso de indirecta. FALLOS […]
BOMBA COMBUSTIBLE
Componente encargado de suministrar al motor el combustible necesario para su funcionamiento, ya sea suministrando caudal a la propia rampa de inyección o a otro depósito o bomba. UBICACIÓN La ubicación del módulo de alimentación de combustible varía según el diseño específico de cada vehículo, pero generalmente se encuentra dentro del depósito de combustible. CAUSAS […]
BOMBA AGUA AUXILIAR O SECUNDARIA
Componente eléctrico instalado en el sistema de refrigeración de algunos vehículos, que controlado por la centralita del motor y bajo ciertas condiciones específicas, permite el bombeo del refrigerante a través del circuito incluso con el motor parado. UBICACIÓN La ubicación de la bomba de agua adicional puede variar según el diseño específico del vehículo y […]
BOMBA AGUA
Componente encargado de generar circulación de fluido por el circuito refrigerante, ya sea mediante impulso mecánico o eléctrico UBICACIÓN La bomba de agua en un vehículo se encuentra generalmente en el motor, específicamente en la parte frontal y accionada por la correa de distribución o la correa de accesorios si es mecánica. Si es eléctrica, […]
UNIDAD CONTROL POTENCIA LUZ MARCHA DIURNA
Cada vez hay menos unidades de control individuales ya que están integradas en otras unidades de control que engloban más sistemas. DEFINICIÓN Unidad de control que permite regular la potencia de la luz de marcha diurna. UBICACIÓN La ubicación puede variar según el fabricante y el modelo del vehículo, pero en la mayoría de los […]
UNIDAD CONTROL LUCES XENON
Componente encargado de gestionar y alimentar la iluminación de faros xenon. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO:
VÁLVULA VENTILACIÓN CANISTER
Dispositivo gobernado por la centralita del control del motor que, bajo ciertas condiciones ingresa los vapores del depósito de combustible a la admisión para reducir las emisiones contaminantes. UBICACIÓN La válvula de ventilación del canister (también conocida como válvula de purga del canister o válvula de control de emisiones) es un componente del sistema de […]
VÁLVULA MARIPOSA
Componente encargado de controlar la cantidad de aire que fluye hacia la cámara de combustión del motor. El flujo de aire que circula contribuye a regular la mezcla de combustible requerida. Dentro del cuerpo de mariposa encontramos el sensor de posición de la mariposa TPS, el cual indica la posición de la mariposa. UBICACIÓN Este […]
SOLENOIDE CONTROL ÁRBOL LEVAS
Elemento encargado de gestionar el flujo de aceite que llega a las poleas de árbol de levas según la carga y velocidad del motor, mejorando así el rendimiento y eficiencia del combustible mediante el ajuste del desfase del diagrama de distribución. UBICACIÓN Se ubica en el sistema de distribución variable del motor, generalmente en la […]
RELÉ PRINCIPAL
Interruptor que controla el paso de la corriente eléctrica, siendo capaz de transmitir amperajes elevados a través de una señal con poca intensidad, separando circuitos eléctricos de potencia de los de control. TIPOS Relé – principal Elemento encargado de suministrar la energía al vehículo para garantizar su funcionamiento. Relé- aire acondicionado Dispositivo utilizado para el […]
RELÉ SISTEMA PRECALENTAMIENTO
Interruptor que controla el paso de la corriente eléctrica, siendo capaz de transmitir amperajes elevados a través de una señal con poca intensidad, separando circuitos eléctricos de potencia de los de control. TIPOS Relé – principal Elemento encargado de suministrar la energía al vehículo para garantizar su funcionamiento. Relé- aire acondicionado Dispositivo utilizado para el […]
VÁLVULA EGR
La válvula EGR tiene como objetivo reducir los gases contaminantes, en concreto el óxido de nitrógeno. Se encuentran tanto en motores gasolina y diésel, aunque su efecto se potencia más en el segundo ya que emite más emisiones del gas mencionado. UBICACIÓN Se ubica entre el colector de admisión y el escape, y permite que […]
ELECTROVÁLVULA CONTROL EMISIONES
Válvula de accionamiento eléctrico controlada por la unidad control vehículo, ECU, que bajo ciertas condiciones, de paso de presión y/o vacío del sistema de admisión o escape a otros sistemas o componentes mediante la actuación sobre otro componente. TIPOS Se abren cuando la ECU determina que es necesaria recirculación de gas de escape, dando paso […]
RELÉ LIMPIAPARABRISAS
Interruptor que controla el paso de la corriente eléctrica, siendo capaz de transmitir amperajes elevados a través de una señal con poca intensidad, separando circuitos eléctricos de potencia de los de control. TIPOS Relé – principal Elemento encargado de suministrar la energía al vehículo para garantizar su funcionamiento. Relé- aire acondicionado Dispositivo utilizado para el […]
ELECTROVÁLVULA CALEFACCIÓN
Controla la cantidad de refrigerante que fluye a través del núcleo del calentador de calefacción. La mayoría de los sistemas modernos primero enfrían y deshumidifican el aire y luego lo recalientan a la temperatura deseada. Estas válvulas pueden ser de control de vacío o electrónico. UBICACIÓN La ubicación exacta de la electroválvula de calefacción puede […]
BOMBA AGUA LAVADO O LIMPIAPARABRISAS
Componente utilizado para suministrar agua a los limpiaparabrisas y ayudar a limpiar la superficie del parabrisas. Es especialmente útil para eliminar la suciedad, los insectos y otros residuos que pueden obstaculizar la visibilidad del conductor. UBICACIÓN La ubicación de la bomba de agua de lavado o limpiaparabrisas puede variar según el modelo y la marca […]
ACTUADOR PUERTA COMBUSTIBLE
Interruptor a través del que podemos abrir la tapa del depósito de combustible desde el interior del coche. UBICACIÓN Normalmente se encuentra situado en el cuadro de mandos del piloto. FALLOS MÁS COMUNES EFECTOS DE FALLO
RELÉ AIRE ACONDICIONADO
Interruptor que controla el paso de la corriente eléctrica, siendo capaz de transmitir amperajes elevados a través de una señal con poca intensidad, separando circuitos eléctricos de potencia de los de control. TIPOS Relé – principal Elemento encargado de suministrar la energía al vehículo para garantizar su funcionamiento. Relé- aire acondicionado Dispositivo utilizado para el […]
MÓDULO COLECTOR ADMISIÓN
Componente del sistema de admisión de aire que permite guiar y canalizar el aire que llega a la cámara de combustión. Además, posibilita variar la longitud de los conductos de admisión para optimizar el rendimiento del motor en diferentes RPM. UBICACIÓN El módulo colector de admisión se encuentra ubicado entre el colector de admisión y […]
ELECTROVÁLVULA REGULADORA ADMISIÓN
Válvula de accionamiento eléctrico controlada por la unidad control vehículo, ECU, que bajo ciertas condiciones, de paso de presión y/o vacío del sistema de admisión o escape a otros sistemas o componentes mediante la actuación sobre otro componente. TIPOS Se abren cuando la ECU determina que es necesaria recirculación de gas de escape, dando paso […]
