LENKSTOCKSCHALTER
Multifunktionsschalter, der verschiedene Funktionen wie Hupe, Blinker, Scheibenwischer, Scheinwerfer, Lichter, Nebelscheinwerfer, Navigationssteuerung gruppiert. Sie können durch Ziehen, Drücken, Drehen, Heben oder Senken des Hebels aktiviert werden. EINBAUORT Er befindet sich im inneren Teil der Lenksäule, in der Nähe des Lenkrads. TYPEN: URSACHEN FÜR DEFEKTE FEHLEREFFEKTE
LÜFTER – WIDERSTAND DES KÜHLERS
Element, das für die Regulierung der Intensität der Luft verantwortlich ist, die in den Fahrgastraum des Fahrzeugs gelangt. STANDORT Befindet sich hinter dem Armaturenbrett. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME: HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
LÜFTERWIDERSTAND FAHRGASTRAUM – AC
Element, das für die Regulierung der Intensität der Luft verantwortlich ist, die in den Fahrgastraum des Fahrzeugs gelangt. STANDORT Befindet sich hinter dem Armaturenbrett. FEHLERSYMPTOME HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
LEERLAUFREGELVENTIL (IAC-VENTIL)
Element, das dafür verantwortlich ist, das Auto am Laufen zu halten, wenn es nicht fährt und die Menge der in den Motor eintretenden Luft zu regulieren. STANDORT Befindet sich am Drosselklappenventil oder im Ansaugrohr. HÄUFIGSTE FEHLER: HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
ABGASTEMPERATURSENSOR – EGTS
Der Abgastemperatursensor EGTS misst die Temperatur im Abgassystem des Fahrzeugs. Das Sensorelement ändert seinen Widerstand, wenn sich die Temperatur ändert. Das Steuergerät misst diesen Widerstand und berechnet die tatsächliche Abgastemperatur. Diese Funktion schützt die Motor- und Abgaskomponenten vor Überhitzung. STANDORT HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
THERMOSTAT
Es handelt sich um ein Ventil, das für die Regulierung des Kühlmittelflusses zuständig ist. Es leitet das Kühlmittel je nach Bedarf des Fahrzeugs entweder zum Motor oder zum Kühler, je nach Temperatur der Flüssigkeit.. EINBAUORT Je nach Fahrzeugmodell können Thermostate entweder am Zylinderkopf des Motors oder an der Wasserpumpe angebracht sein. AUSFALLFÄLLE FEHLERAUSWIRKUNGEN
THERMOSTATGEHÄUSE
Komponente, die das schnelle und praktische Anschließen und Trennen einiger Kühlschläuche ermöglicht. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
THERMOSTATDICHTUNG
Die Dichtung oder der O-Ring des Thermostats sorgt für eine hermetische Abdichtung und verhindert das Auslaufen von Kühlmittel. EINBAUORT Sie ist am Thermostat oder dessen Abdeckung befestigt. URSACHEN FÜR AUSFÄLLE
KÜHLMITTELFLANSCH THERMOSTAT INKL. TEMPERATURSENSOR
Element, dessen Funktion darin besteht, das Thermostat aufzunehmen und einen Kühlauslass zum Kühler bereitzustellen. VARIANTEN EINBAUORT Thermostate können sich je nach Fahrzeugmodell entweder am Zylinderkopf oder an der Wasserpumpe befinden. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME FEHLERAUSWIRKUNGEN
KÜHLMITTELFLANSCH DES THERMOSTATS
Vorrichtung, die durch das Öffnen und Schließen des Kühlmitteldurchgangs für die Steuerung der Betriebstemperatur des Motors und des Kühlmitteldurchgangs im Kühler verantwortlich ist. VARIANTEN EINBAUORT Thermostate können sich je nach Fahrzeugmodell entweder am Zylinderkopf oder an der Wasserpumpe befinden. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME FEHLERAUSWIRKUNGEN
KÜHLMITTELDÜSE
Kühlanschlusselement, das ein eigenes Gewinde enthält oder in den Block/Zylinderkopf gesteckt wird. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
BREMSKRAFTVERSTÄRKER-DRUCKSENSOR
Er informiert das Motorsteuergerät, ob im Bremskraftverstärker ausreichend Druck vorhanden ist, um den korrekten Betrieb des Verstärkers zu gewährleisten. Wenn der Unterdruck nicht gleichmäßig ist, ändert das Steuergerät die Position der Drosselklappe und schließt diese, um das vom Motor selbst erzeugte Vakuum und den Unterdruck im Bremskraftverstärker innerhalb der zulässigen Parameter zu erhöhen. EINBAUORT Es […]
EINPARKHILFE
Einparksensor, auch Parksensor genannt, ist ein in Fahrzeugen eingebautes Gerät, das den Fahrer bei Parkmanövern unterstützt. Sein Hauptzweck besteht darin, die Nähe von Objekten wie Wänden, Fahrzeugen oder Hindernissen zu erkennen und den Fahrer zu warnen, um Kollisionen zu vermeiden. STANDORT Der Standort kann je nach Modell und Konfiguration des Fahrzeugs variieren. Es gibt jedoch […]
BREMSBELAGVERSCHLEIßSENSOR
Eine Komponente, die im Bremssystem einiger Fahrzeuge verwendet wird. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Belagstärke der Bremsbeläge zu überwachen und den Fahrer zu warnen, wenn diese abgenutzt. STANDORT Der Warnkontakt befindet an den Bremsbelägen der Vorder- und Hinterachse. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
LENKWINKELSENSOR
Ein Lenkwinkelsensor, auch Lenkradwinkelsensor genannt, ist ein Gerät, das in Fahrzeuglenksystemen zur Messung und Aufzeichnung des Lenkradlenkwinkels verwendet wird. Er liefert genaue Informationen über die Position des Lenkrads und die vom Fahrer ausgeübte Drehung. STANDORT Der Lenkwinkelsensor befindet sich typischerweise an der Lenksäule oder am elektrischen Servolenkgetriebe. Er befindet sich zusammen mit dem Sammelring für […]
RADDREHZAHLSENSOR – ABS
Ein ABS-Sensor (Antiblockiersystem) ist eine Schlüsselkomponente moderner Fahrzeugbremssysteme. ABS ist ein Sicherheitssystem, das ein Blockieren der Räder bei starkem Bremsen oder in Situationen mit geringer Haftung, beispielsweise beim Bremsen auf rutschigem Untergrund, verhindern soll. Es gibt zwei Arten von ABS-Sensoren: STANDORT Vorderrad: Bei vielen Fahrzeugen befindet sich der ABS-Sensor am Achsschenkel der Vorderradaufhängung. Er kann […]
XENON-LICHTSENSOR (Leuchtweitenregulierung)
Element, das für die Messung der Länge des Lichtstrahls in jedem der vorderen Scheinwerfer des Fahrzeugs verantwortlich ist. Es ist zu bedenken, dass die Höhe des Fahrzeugs und damit die Nivellierung dieser Sensoren von vielen Aspekten wie dem Gewicht des Fahrzeugs oder dem Reifendruck abhängt. EIGENSCHAFTEN Sie haben in der Regel einen Arm, der am […]
ANSAUGTEMPERATUR- UND DRUCKSENSOR – T-MAP
Komponente, die für die Messung des absoluten Drucks und der Temperatur der Ansaugluft im Ansaugkrümmer zuständig ist. EINBAUORT Es befindet sich im Ansaugkrümmer oder im Turboladerrohr HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME FEHLERAUSWIRKUNGEN
KÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR
Komponente, die die Temperatur des Motorkühlmittels misst und das Motorsteuergerät, das Steuergerät oder das Armaturenbrett informiert. STANDORT Normalerweise befindet es sich im Thermostatgehäuse oder im Zylinderkopf. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
INNENTEMPERATURSENSOR
Komponente, die für die Messung der Innentemperatur des Fahrzeugs und deren Anzeige auf dem Armaturenbrett zuständig ist. STANDORT Es kann in das Gehäuse hinter dem Innenspiegel, auf dem Armaturenbrett oder sogar im Dachlicht des Fahrzeugs integriert werden. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
KRAFTSTOFFTEMPERATURSENSOR
Komponente, die für die Messung der Kraftstofftemperatur und deren Übermittlung an das Steuergerät für eine korrekte Motorsteuerung zuständig ist. STANDORT Befindet sich im Kraftstoffverteiler im Motor. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
ANSAUGLUFT TEMPERATUR SENSOR
Es erfasst die Temperatur der Außenluft und berechnet so in Verbindung mit einem Ladedrucksensor und/oder einem Luftmassenmesser die Masse der angesaugten Luft. STANDORT Befindet sich im Ansaugbereich. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
ÖLTEMPERATURSENSOR
Es überwacht die Motoröltemperatur und meldet sie je nach Modell an das Fahrzeugsteuergerät, die ECU und/oder zeigt sie auf dem Armaturenbrett an. STANDORT Es kann in den Ölstandsensor, in die Ölwanne oder an einer anderen Stelle im Motorschmiersystem integriert sein. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
KURBELWELLENPOSITIONSSENSOR
Sie ist für die Ermittlung der Position der Kurbelwelle und der Anzahl der Umdrehungen zuständig. Die gewonnenen Informationen bestimmen die Einspritzung, die Zündung und andere Einstellparameter über die ECU. STANDORT Sie befindet sich auf einem Zahnrad, das auf der Kurbelwellenriemenscheibe selbst, auf dem Schwungrad, an der Kurbelwelle selbst im Motorblock usw. angebracht sein kann. TYPEN […]
NOCKENWELLENSENSOR – CMP
DEFINITIONEN Er ist für die Bestimmung der Position des ersten Zylinders in Verbindung mit dem Kurbelwellendrehzahlsensor zuständig. Die Kombination der beiden Signale bestimmt die Position des ersten Zylinders im oberen Totpunkt. STANDORT Es gibt eine Vielzahl von Positionen, aber sie sind immer darauf ausgerichtet, die Nockenwelle oder ein Teil, das sich in Verbindung mit der […]
KRÜMMER-ABSOLUTDRUCKSENSOR – MAP
Drucksensoren erfassen den Luftdruck im Ansaugkrümmer und messen die Luftmenge, die in den Motor gelangen kann. Sie wandeln die gemessenen Drücke in elektrische Signale um. STANDORT Er befindet sich im Motorraum hinter der Drosselklappe und ist über einen Schlauch mit dem Ansaugkrümmer des Motors verbunden oder direkt am Ansaugkrümmer montiert. In einigen Fällen ist es […]
ABGASDIFFERENZDRUCKSENSOR – DPS
Element zur Messung der Druckdifferenz in den Abgasen zwischen Einlass und Auslass des Partikelfilters. TYPEN EINBAUORT Es befindet sich vor und hinter dem Partikelfilter. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME FEHLERAUSWIRKUNGEN
KRAFTSTOFFTANKDRUCKSENSOR
Es misst den Druck im Tank und verwendet diese Informationen, um den internen Computer des Fahrzeugs zu alarmieren, wenn es ein Leck im Kraftstoffsystem erkennt.. EINBAUORT Bei den meisten Fahrzeugen ist es in den Kraftstofftank oder das Kraftstoffpumpenmodul integriert. In einigen Fällen, wenn auch selten, kann es sich in einem der Dampfschläuche der Kraftstoffpumpenbaugruppe befinden. […]
KRAFTSTOFFDRUCKSENSOR
Diese Komponente, auch Kraftstoffverteilerdrucksensor genannt, überwacht den Kraftstoffdruck im Common Rail und teilt dem Fahrzeugsteuergerät (ECU) mit, die Einspritzdüsen zu öffnen, damit das Kraftstoff-Luft-Gemisch ausreichend ist. STANDORT Es befindet sich normalerweise am Kraftstoffverteiler. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
ÖLDRUCKSENSOR
Element, das für die Messung des Motoröldrucks und dessen Anzeige an das Steuersystem des Fahrzeugs (ECU) verantwortlich ist. Wenn das System feststellt, dass der Druck nicht ausreicht, um ordnungsgemäß zu funktionieren, wird die Ölleuchte auf dem Armaturenbrett aktiviert und das Fahrzeug kann sogar angehalten werden. STANDORT Befindet sich in der Ölleitung vor dem Zylinderkopf nach […]
DROSSELKLAPPENSENSOR – TPS
Ein wichtiger Bestandteil elektronischer Kraftstoffeinspritzsysteme in Fahrzeugen. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Positionsinformationen der Drosselklappe zu überwachen und an das Motorsteuergerät (ECM) oder die Motorsteuereinheit (ECU) zu senden. STANDORT Die Position des Drosselklappensensors kann je nach Fahrzeugmodell und Baujahr variieren. In den meisten Fällen befindet sich der Drosselklappensensor jedoch an der Drosselklappenwelle am Ansaugkrümmer. FEHLERSYMPTOME […]
GASPEDALSENSOR
Der Pedalpositionssensor ist ein Doppelschalter, der die Pedalbetätigung durch den Fahrer erkennt. EINBAUORT Er ist in das Gaspedal integriert. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
KÜHLMITTELSTANDSENSOR
Zuständig für die Messung des Kühlmittelstands und die Benachrichtigung des Fahrzeugsteuergeräts, der ECU und des Fahrers. STANDORT Befindet sich im Ausgleichsbehälter oder in der Flasche. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
KRAFTSTOFFSTANDSENSOR
Gerät, das den Kraftstoffstand im Tank misst und das Fahrzeugsteuergerät, das Steuergerät und das Armaturenbrett informiert, sodass der Fahrer bestimmen kann, wann er nachtanken muss. STANDORT Befindet sich am Kraftstofftank des Fahrzeugs. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
ÖLSTANDSENSOR
Informiert das Fahrzeugsteuergerät, die ECU und den Fahrer vor dem Starten des Motors über die Ölmenge in der Ölwanne. Bei niedrigem Ölstand leuchtet die Ölleuchte am Armaturenbrett auf. STANDORT Der Standort variiert je nach Fahrzeugmodell. Es befindet sich normalerweise im Motorblock oder in der Ölwanne selbst. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
KLOPFSENSOR
Eine Komponente, die in Verbrennungsmotoren verwendet wird, um das als Explosion oder Klopfen bekannte Phänomen zu kontrollieren. Zur Verbrennung kommt es, wenn sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch in der Brennkammer unkontrolliert entzündet und es zu einer Explosion anstelle einer kontrollierten Verbrennung kommt. STANDORT Die genaue Position des Klopfsensors kann je nach Motorkonstruktion und -konfiguration variieren. Normalerweise befindet […]
GASPEDAL-KIT
Element, das für die Regulierung der Leistung des Fahrzeugs zuständig ist und die Informationen über die Position des Gaspedals an das Motorsteuergerät sendet, um ordnungsgemäß zu funktionieren und den Betrieb des Motors zu regulieren. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME POSSIBLE FAULT SYMPTOMS
MAF-SENSOR
Ein Gerät, das misst, wie viel Luft in den Motor einströmt und somit wie viel Sauerstoff in die Zylinder gelangt, mit Hilfe anderer Daten wie der Temperatur oder dem Druck der betreffenden Luft, damit der Motor effizient läuft. EIGENSCHAFTEN Betrieb über einen weiten Temperaturbereich Schnelle Reaktion auf wechselnde Motorbedingungen. Sie können einen Sensor für die […]
SAUERSTOFFSENSOR
Komponente, die für die Messung der Sauerstoffkonzentration im Abgas zuständig ist, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Verbrennungsvorgang des Motors anzupassen.. EINBAUORT Der vorgeschaltete Sauerstoffsensor befindet sich über dem Katalysator und der nachgeschaltete Sauerstoffsensor befindet sich dahinter. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
AUSSENTEMPERATURSENSOR
Komponente, die für die Messung der Außentemperatur des Fahrzeugs und deren Anzeige auf dem Armaturenbrett zuständig ist STANDORT Es befindet sich normalerweise am vorderen Kühlergrill oder an der Unterseite eines der Seitenspiegel. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
FÜLLSTANDSSENSOR DER WASCHANLAGE
Element zur Messung des Wasserstands der Scheibenwaschanlage des Fahrzeugs. EINBAUORT Befindet sich im Scheibenwischerwassertank. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
KILOMETERZÄHLERSENSOR
Er wird auch Fahrzeuggeschwindigkeitssensor genannt und ist eine Komponente, die für die Messung der Fahrzeuggeschwindigkeitsinformationen verantwortlich ist. Je nach Modell übermittelt er die Informationen an das Steuergerät, die ECU oder an das Armaturenbrett. Heutzutage sind die neuen Fahrzeuge nicht mehr mit dieser Art von Sensor ausgestattet. STANDORT Der Einbauort des Kilometerzählersensors kann je nach Modell […]
AGR-VENTIL-KÜHLER
Komponente, die für die Kühlung des AGR-Ventils zuständig ist und die hohen Temperaturen eindämmt, die die AGR-Ventile erreichen können, wenn heißes Abgas durch sie strömt. EINBAUORT Es kann sich zwischen dem Kühlkreislauf, im AGR-Körper selbst befinden. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
RÜCKFAHRLICHTSCHALTER
Eine Komponente im Beleuchtungssystem eines Fahrzeugs, die die Aktivierung der Rückfahrscheinwerfer steuert, wenn im Getriebe der Rückwärtsgang eingelegt wird. Seine Funktion besteht darin, zu erkennen, wann der Rückwärtsgang eingelegt wird, und ein elektrisches Signal an das Rücklichtsystem des Fahrzeugs zu senden, um die Rückfahrscheinwerfer einzuschalten. STANDORT Der Rückfahrlichtschalter befindet sich normalerweise am Getriebe oder Automatikgetriebe […]
BREMSLICHTSCHALTER
Eine kritische Komponente im Beleuchtungssystem eines Fahrzeugs. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Bremslichter zu aktivieren, wenn das Bremspedal betätigt wird. STANDORT Der Bremslichtschalter befindet sich normalerweise oben auf dem Bremspedal, in dem Bereich, in dem sich der Kontaktpunkt befindet, wenn das Pedal gedrückt wird. Je nach Ausführung des Bremssystems des Fahrzeugs kann es sich um […]
KÜHLERLÜFTERTEMPERATURSCHALTER
Komponente, die für die Temperaturregelung der Motordrehzahl und das Zu- oder Abschalten des Kühlerlüfters entsprechend der entsprechenden Temperatur verantwortlich ist, um einen optimalen Motorbetrieb zu erreichen STANDORT Befindet sich normalerweise im Kühler des Fahrzeugs. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
TEMPERATURSCHALTER DER KÜHLMITTEL-WARNLEUCHTE
Komponente, die für die Steuerung der Motorkühlmitteltemperatur zuständig ist und nach Überschreiten eines bestimmten Schwellenwerts einen oder mehrere Kontakte öffnet oder schließt, um die Kühlerlüfter zu aktivieren. STANDORT EINBAUORT Befindet sich normalerweise im Kühler. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
DRUCKSCHALTER KLIMAANLAGE – AC
Element, das für die Messung des Druckniveaus des A/C-Kreislaufs und die Aktivierung oder Deaktivierung des Fahrzeugkompressors entsprechend dem angegebenen Schwellenwert verantwortlich ist. STANDORT Sie befinden sich zwischen dem Klimakompressor und dem Kondensator. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
ZÜNDSCHALTER
Element, das den Motor einschaltet und die Übertragung von Energie ermöglicht, die verschiedene Geräte wie Radio, elektrische Fensterheber usw. speist. EINBAUORT Befindet sich auf im Armaturenbrett des Fahrzeugs. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME: MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
ÖLDRUCKKONTROLLSCHALTER
Komponente, die für die Überwachung und Information des Fahrers über den Motoröldruck zuständig ist. Bei Erreichen des Mindestdrucks wird eine Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert. STANDORT Befindet sich im Zylinderblock, in der Nähe des Ölfilters. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
HAUBENVERRIEGELUNGSSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Schalter, der das Öffnen der Haube auslöst. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. Schalter für Außenspiegel Schalter zur Steuerung der Position der Fahrzeugspiegel. Türverriegelungsschalter Bei älteren […]
KRAFTSTOFFTANKSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Element, das für das Öffnen der Tankklappe des Fahrzeugs verantwortlich ist. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. Schalter für Außenspiegel Schalter zur Steuerung der Position der […]
TÜRVERRIEGELUNGSSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Bei älteren Fahrzeugen diente dieser Schalter lediglich zum Einschalten der Deckenleuchte. In modernen Fahrzeugen wird den Karosseriesteuergeräten sowie der Positionstabelle mitgeteilt, wo sich die entsprechende Tür befindet. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums […]
HECKKLAPPENSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. Schalter für Außenspiegel Schalter zur […]
FESTSTELLBREMSSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Komponente, die anzeigt, ob die Feststellbremse aktiviert oder deaktiviert ist. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. Schalter für Außenspiegel Schalter zur Steuerung der Position der Fahrzeugspiegel. […]
WARNBLINKSCHALTER
Die Warnblinkschalter verfügen über ein rotes Dreieck am Schalter und aktivieren die Blinker auf beiden Seiten durch einen internen Schaltkreis oder durch Erteilung eines Befehls an die Karosserieeinheit, falls diese die Warnleuchten speist. STANDORT Der Warnblinkschalter befindet sich normalerweise am Armaturenbrett des Fahrzeugs oder an einer für den Fahrer leicht zugänglichen Stelle. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
HANDSCHUHFACHSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Taste zum Öffnen des Handschuhfachs des Armaturenbretts des Fahrzeugs. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. Schalter für Außenspiegel Schalter zur Steuerung der Position der Fahrzeugspiegel. Türverriegelungsschalter […]
AUßENSPIEGELSCHALTER
Komponente, die Teil der Innenraumschalter eines Fahrzeugs ist. Schalter, der die Position der Fahrzeugspiegel steuert. TYPEN Handschuhfachschalter Taste zum Öffnen des Handschuhfachs im Armaturenbrett des Fahrzeugs. Heckklappenschalter Element, das für das automatische Öffnen des Kofferraums oder der Hecktür des Fahrzeugs verantwortlich ist. Schalter für Außenspiegel Schalter zur Steuerung der Position der Fahrzeugspiegel. Türverriegelungsschalter Bei älteren […]
FENSTERSCHALTER
Ermöglicht dem Fahrer und den Passagieren, die elektrischen Fensterheber zu steuern. Wenn der Schalter aktiviert wird, wird ein Signal an den Fenstermotor gesendet, wodurch das Fenster nach oben oder unten bewegt werden kann. EINBAUORT An der Fahrzeugtürverkleidung, in der Nähe des Fahrerbereichs. Oft auch an Beifahrertüren. WARUM FALLEN SIE AUS?? FEHLERAUSWIRKUNGEN
AGR-VENTILSTECKER
Element zum Verbinden der Fahrzeugverkabelung mit dem AGR-Ventil (Stecker, Dichtungen und Klemmen) Es gibt sie in verschiedenen Formen und Größen. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
KIT UNIVERSELLE KÜHLMITTELANSCHLÜSSE
Es handelt sich um einen Reparatursatz mit universellen Kühlmittelanschlüssen, die zum Verbinden der verschiedenen Einzelelemente des Kühlsystems entsprechend unterschiedlicher Größen und Formen verwendet werden. Bestell-Nr.: AF07839 Lieferumfang: Alfa-Nummer Außendurchmesser Stück AF12014 6 mm 2 AF12015 10 mm 2 AF12016 13 mm 2 AF12017 16 mm 2 AF12018 19 mm 2 AF12019 13 bis 10 mm […]
KÜHLMITTELANSCHLUSS
Komponente, die das schnelle und praktische Anschließen und Trennen einiger Kühlschläuche ermöglicht. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
AGR-VENTILLEITUNG
Komponente, die das AGR-Ventil mit dem Ansaug- oder Abgassystem verbindet. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
TÜRSCHLOSS
Die im Türrahmen eingebauten Türschlösser bestehen aus einem drehbaren Riegel, der dank eines Riegels, der die Türen geschlossen hält, am Chassis (Säule) verankert ist. STANDORT Das Schloss befindet sich an der Tür selbst. Der genaue Einbauort des Schlosses an der Tür kann je nach Türtyp und Ausführung des Schlosses variieren. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
HECKKLAPPENSCHLOSS
Komponente, die dafür verantwortlich ist, den Kofferraum und die hintere Tür des Fahrzeugs für deren Öffnung blockiert zu halten. STANDORT Das Kofferraumschloss befindet sich an der Kofferraumtür des Fahrzeugs. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
HAUBENSCHLOSS
Sicherheitsmechanismus, der sicherstellt, dass die Motorhaube weder bei laufendem Fahrzeug noch von außerhalb des Fahrzeugs geöffnet werden kann. STANDORT Das Motorhaubenschloss befindet sich normalerweise vorne am Auto, direkt unter der Vorderkante der Motorhaube. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
STEUEREINHEIT – KRAFTSTOFFPUMPE
Es gibt immer weniger einzelne Steuergeräte, da diese mittlerweile in andere Steuergeräte integriert sind, die mehrere Systeme umfassen. DEFINITIONEN Komponente, die für die Verwaltung und Steuerung des Betriebs der Hochdruck-Kraftstoffpumpen zuständig ist. STANDORT Der Einbauort des Kraftstoffpumpensteuergeräts kann je nach Fahrzeughersteller und Modell variieren, bei den meisten Fahrzeugen ist das Kraftstoffpumpensteuergerät jedoch im Motormanagementsystem untergebracht. […]
STEUEREINHEIT – SITZVERSTELLUNG
Es gibt immer weniger einzelne Steuergeräte, da diese mittlerweile in andere Steuergeräte integriert sind, die mehrere Systeme umfassen. DEFINITIONEN Komponente, die für die Verwaltung und Steuerung der Einstellung der Innensitze des Fahrzeugs zuständig ist. STANDORT Der Einabuort des Sitzverstellungssteuergeräts kann je nach Fahrzeugmarke und -modell variieren. Im Allgemeinen befindet sich das Steuergerät unten oder an […]
STEUERGERÄT – SITZHEIZUNG
Es gibt immer weniger einzelne Steuergeräte, da diese mittlerweile in andere Steuergeräte integriert sind, die mehrere Systeme umfassen. DEFINITIONEN Komponente, die für die Verwaltung und Steuerung der Heizung der Innensitze des Fahrzeugs zuständig ist. STANDORT The Einbauort of the seat heating control unit may vary depending on the model and make of the vehicle. In […]
KÜHLMITTELANSCHLUSSROHR
Verantwortliche Komponente, die verwendet wird, um die Kühlung in den Schläuchen oder relevanten Teilen zu verteilen, um das Kühlsystem mit einer Schraube zu befestigen. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
KÜHLMITTELFLANSCH INKL. TEMPERATURSENSOR
Verbindungselement mit 2 oder mehr Schrauben am Zylinderkopf/-block befestigt. Es enthält einen Temperatursensor. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
KÜHLMITTELFLANSCH MIT ADAPTER
Verbindungselement mit 2 oder mehr Schrauben am Zylinderkopf/-block befestigt. Es enthält einen Adapter. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
KÜHLMITTELFLANSCH
Verbindungselement mit 2 oder mehr Schrauben am Zylinderkopf/-block befestigt. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
KÜHLMITTELFLANSCH MIT THERMOSTAT
Verbindungselement mit 2 oder mehr Schrauben am Zylinderkopf/-block befestigt. Es enthält ein Thermostat. EINBAUORT Sie sind an vielen Stellen im Kühlsystem zu finden, es gibt keinen speziellen Standort. VARIANTEN HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME • Bruch oder Beschädigung der Dichtungen FEHLERAUSWIRKUNGEN • Überhitzung des Motors
DRUCKREGELVENTIL – COMMON-RAIL-SYSTEM
Komponente des Einspritzsystems, die für die Regulierung und Aufrechterhaltung des Kraftstoffdrucks in der Injektorschiene entsprechend dem Lastzustand des Motors verantwortlich ist. STANDORT Der Einbauort kann je nach Fahrzeughersteller und Modell variieren, meist wird er jedoch direkt am Common Rail montiert. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
KRAFTSTOFFFÖRDEREINHEIT
Komponente, die dazu dient, den Motor mit dem Kraftstoff zu versorgen, der für seinen ordnungsgemäßen Betrieb erforderlich ist, indem entweder die eigene Einspritzschiene oder ein anderer Tank oder eine andere Pumpe mit Strom versorgt wird. STANDORT Der Einbauort des Kraftstofffördermoduls variiert je nach spezifischer Bauart des jeweiligen Fahrzeugs, befindet sich jedoch im Allgemeinen im Inneren […]
RELAIS – KRAFTSTOFFPUMPE
Komponente, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe während des Startzyklus’ verantwortlich ist. TYPEN Relais – Hauptstrom Element, das für die Energieversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, um dessen Betrieb zu gewährleisten. Relais – Wechselstrom Gerät zur Steuerung der Klimaanlage des Fahrzeugs. Relais – Kraftstoffpumpe Komponente, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe während des Startzyklus verantwortlich ist. […]
KRAFTSTOFFDRUCKREGLER
Der Zweck des Kraftstoffdruckreglers besteht darin, den Kraftstoffdruck zu regeln und konstant zu halten, indem das System für eine korrekte Funktion mit dem Auslegungsdruck arbeitet und gleichzeitig der Kreislauf vor Überdruck geschützt wird.. EINBAUORT Abhängig vom elektronischen Einspritzsystem des Fahrzeugs kann es im Kraftstoffmodul oder in der Einspritzleiste selbst liegen.. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
EINSPRITZVENTIL
Seine Funktion besteht darin, jedem Zylinder zu einem bestimmten Zeitpunkt die genaue Menge Kraftstoff zuzuführen und ihn möglichst gleichmäßig in der in der Kammer enthaltenen Luft zu verteilen.. EINBAUORT Es befindet sich im oberen Teil der Zylinder bei Direkteinspritzung oder im Ansaugkrümmer bei indirekter Einspritzung.. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
KRAFTSTOFFPUMPE
Komponente, die dazu dient, den Motor mit dem Kraftstoff zu versorgen, der für seinen ordnungsgemäßen Betrieb erforderlich ist, indem entweder die eigene Einspritzschiene oder ein anderer Tank oder eine andere Pumpe mit Strom versorgt wird. STANDORT Der Einbauort des Kraftstofffördermoduls variiert je nach spezifischer Bauart des jeweiligen Fahrzeugs, befindet sich jedoch im Allgemeinen im Inneren […]
HILFSWASSERPUMPE
DEFINITIONEN Zusätzliche Komponente, die im Kühlsystem einiger Motoren eingebaut ist. Im Gegensatz zur Hauptwasserpumpe, die sich am Motor befindet und über den Zahnriemen oder Hilfsriemen angetrieben wird, ist die Zusatzwasserpumpe eine separate Einheit. STANDORT Die Position der Zusatzwasserpumpe kann je nach Fahrzeug- und Motorkonstruktion variieren. Im Allgemeinen befindet sie sich jedoch in der Nähe des […]
WASSERPUMPE
Komponente, die für die Erzeugung einer Flüssigkeitszirkulation durch den Kühlmittelkreislauf zuständig ist, entweder durch mechanische oder elektrische Impulse. STANDORT Die Wasserpumpe eines Fahrzeugs befindet sich normalerweise im Motor, genauer gesagt vorne, und wird vom Zahnriemen oder, wenn es sich um einen mechanischen Riemen handelt, vom Nebenaggregateriemen angetrieben. Wenn es elektrisch ist, befindet es sich im […]
STEUERGERÄT – FERNLICHT STROM
Steuergerät, das die Leistung des Tagfahrlichts regelt. EINBAUORT Der Einbauort kann je nach Fahrzeughersteller und Modell unterschiedlich sein, befindet sich jedoch bei den meisten Autos im Motormanagementsystem. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
STEUERGERÄT – XENONLICHT
Komponente, die für die Steuerung und Versorgung der Beleuchtung der Xenon-Scheinwerfer zuständig ist. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
KRAFTSTOFFTANK-ENTLÜFTUNGSVENTIL
Vom Motorsteuergerät gesteuertes Gerät, das unter bestimmten Bedingungen Dämpfe aus dem Kraftstofftank in den Ansaugtrakt aufsaugt, um den Schadstoffausstoß zu reduzieren. STANDORT Der Einbauort kann je nach Fahrzeughersteller und Modell unterschiedlich sein, meist befindet er sich jedoch oberhalb des Kanistertanks. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
Bauteil, das für die Steuerung der Luftmenge verantwortlich ist, die in den Verbrennungsraum des Motors strömt. Der zirkulierende Luftstrom trägt dazu bei, das erforderliche Kraftstoffgemisch zu regulieren. In der Drosselklappe befindet sich der Drosselklappenstellungssensor TPS, der die Drosselklappenstellung anzeigt. STANDORT Dieses Bauteil befindet sich im Ansaugsystem, direkt vor dem Verteiler. TYPEN Es gibt zwei Arten […]
NOCKENWELLEN-MAGNETVENTIL
Element, das für die Steuerung des Ölflusses zu den Nockenwellenriemenscheiben entsprechend der Motorlast und -drehzahl verantwortlich ist und die Leistung und Kraftstoffeffizienz durch Anpassung des Steuerdiagrammversatzes verbessert. STANDORT Es befindet sich im variablen Ventilsteuerungssystem des Motors, normalerweise oben am Zylinderkopf, obwohl es auch andere Varianten gibt. HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME: MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
RELAIS – HAUPTSTROM
Element, das für die Energieversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, um seinen Betrieb zu gewährleisten. TYPEN Relais – Hauptstrom Element, das für die Energieversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, um dessen Betrieb zu gewährleisten. Relais – Wechselstrom Gerät zur Steuerung der Klimaanlage des Fahrzeugs. Relais – Kraftstoffpumpe Komponente, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe während des Startzyklus […]
RELAIS – GLÜHKERZE
Element, das dafür verantwortlich ist, die Versorgung der Glühkerzen mit Hochspannung zu gewährleisten und die Vorglühzeit entsprechend der Temperatur des Fahrzeugmotors zu steuern. TYPEN Relais – Hauptstrom Element, das für die Energieversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, um dessen Betrieb zu gewährleisten. Relais – Wechselstrom Gerät zur Steuerung der Klimaanlage des Fahrzeugs. Relais – Kraftstoffpumpe Komponente, […]
AGR-VENTILE
Das AGR-Ventil wurde entwickelt, um schädliche Gase, insbesondere NOx, zu reduzieren. Sie sind in beiden enthalten Benzin- und Dieselmotoren, obwohl ihre Wirkung im letzten stärker ist, da sie mehr emittiert das genannte Gas. STANDORT Es befindet sich zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Abgaskrümmer und führt einen Teil der Abgase zurück durch den Ansaugkrümmer in den […]
MAGNETVENTIL FÜR ABGASSTEUERUNG
Diese Art von Magnetventil arbeitet autonom. Abhängig von Motortemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drehzahl usw. Die elektronische Motoreinheit greift in das Solenoid ein, in das das EGR integriert ist, und öffnet oder schließt es. TYPEN Es öffnet sich, wenn die Motorsteuereinheit (ECU) die Notwendigkeit einer Abgasrückführung erkennt, und ermöglicht die Aktivierung der mechanischen Abgasrückführung (AGR) durch die Erzeugung […]
RELAIS – SCHEIBENWISCHER
Element, das für das Schließen der Kontakte verantwortlich ist, die die Spannung zum Wischermotor auslösen. TYPEN Relais – Hauptstrom Element, das für die Energieversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, um dessen Betrieb zu gewährleisten. Relais – Wechselstrom Gerät zur Steuerung der Klimaanlage des Fahrzeugs. Relais – Kraftstoffpumpe Komponente, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe während des […]
KÜHLMITTELREGEL-MAGNETVENTIL
Steuert die Kühlmittelmenge, die durch den Heizungskern zirkuliert. Die meisten modernen Systeme kühlen und entfeuchten die Luft zunächst und erwärmen sie dann auf die gewünschte Temperatur. Diese Ventile können mechanisch, vakuum- oder elektrisch gesteuert werden. EINBAUORT Die genaue Position des Heizungsmagnetventils kann je nach Fahrzeugmodell und Marke unterschiedlich sein. Normalerweise befindet es sich im Kühlmittelkreislauf […]
WASCHWASSERPUMPE
Eine Komponente, die die Scheibenwischer mit Wasser versorgt und dabei hilft, die Windschutzscheibenoberfläche zu reinigen. Dabei werden Schmutz, Insekten und andere Abfälle, die die Sicht des Fahrers beeinträchtigen können, entfernt. STANDORT Die Position der Waschwasserpumpe kann je nach Modell und Marke des Fahrzeugs variieren. In den meisten Fällen befindet sich die Pumpe jedoch in der […]
TANKDECKELSTELLGLIED
Schalter, mit dem wir die Kraftstofftankklappe von innen im Auto öffnen können. STANDORT Er befindet sich normalerweise am Armaturenbrett des Fahrers. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
RELAIS – KLIMAANLAGE
Gerät zur Steuerung der Klimaanlage des Fahrzeugs. TYPEN Relais – Hauptstrom Element, das für die Energieversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, um dessen Betrieb zu gewährleisten. Relais – Wechselstrom Gerät zur Steuerung der Klimaanlage des Fahrzeugs. Relais – Kraftstoffpumpe Komponente, die für den Betrieb der Kraftstoffpumpe während des Startzyklus verantwortlich ist. Relais – Scheibenwischer Element, das […]
ANSAUGKRÜMMERMODUL
Eine Komponente des Luftansaugsystems, die Luft in die Brennkammer leitet und leitet. Darüber hinaus ist es möglich, die Länge der Ansaugkanäle zu variieren, um die Motorleistung bei unterschiedlichen Drehzahlen zu optimieren. STANDORT Die Ansaugbrücke oder auch Saugrohrmodul genannt, befindet sich zwischen Saugrohr und Zylinderkopf. FEHLERSYMPTOME FEHLERWIRKUNGEN
LUFTEINLASS-MAGNETVENTIL
Element, das für die Steuerung des Einlasses von Luft und Kraftstoff in das Fahrzeug für einen optimalen Motorbetrieb verantwortlich ist. TYPEN Es öffnet sich, wenn die Motorsteuereinheit (ECU) die Notwendigkeit einer Abgasrückführung erkennt, und ermöglicht die Aktivierung der mechanischen Abgasrückführung (AGR) durch die Erzeugung eines Vakuums. Unter bestimmten Bedingungen ermöglichen sie die Übertragung von Druck/Vakuum, […]
