Elemento responsabile della gestione del flusso di olio che raggiunge le pulegge dell’albero a camme in funzione del carico e della velocità del motore, migliorando così le prestazioni e l’efficienza del carburante regolando l’offset dello schema di distribuzione.
UBICAZIONE
Si trova nel sistema di distribuzione del motore, di solito nella parte superiore della testata, sebbene esistano altre varianti.
ERRORI PIÙ COMUNI
- Contaminazione dell’olio motore
- Aumento del consumo di carburante
- Mancanza di risposta del motore
SINTOMI COMUNI DI ERRORE:
- Luce cruscotto accesa per il motore
- Errore nell’accensione del motore
- Minimo irregolare del motore
- Perdita di potenza
