Elemento che misura la pressione dell’olio motore e la segnala al sistema di controllo del veicolo, ECU. Se il sistema rileva che non c’è la pressione adeguata per il corretto funzionamento, la spia dell’olio sul pannello di controllo si accende e può persino immobilizzare il veicolo.
UBICAZIONE
Situato nel condotto di aspirazione dell’olio in direzione della testata del cilindro dopo le uscite della pompa dell’olio.
ERRORI PIÙ COMUNI
- Perdite nel sistema
- Pompa difettosa
- Guasti dell’elemento filtrante
- Lubrificante di scarsa qualità
- Sensore intasato o usurato
CONSEGUENZE DEL GUASTO
- Spia dell’olio sul pannello di controllo
- Danni al motore
- Perdita di potenza
