Monitora la temperatura dell’olio motore e informa la centralina del veicolo, la centralina elettronica e, su alcuni modelli, la temperatura è indicata sul pannello di controllo.
UBICAZIONE
Può essere integrato nel sensore del livello dell’olio, nella coppa dell’olio o in qualche altro punto del sistema di lubrificazione del motore.
ERRORI PIÙ COMUNI
- Guasto dei contatti o della resistenza variabile interna
- Cortocircuiti interni
- Sensore difettoso
- Impurità nell’olio
CONSEGUENZE DEL GUASTO
- Disinformazione
- Funzionamento al minimo irregolare
