Il sensore di temperatura dei gas di scarico, EGTS, misura la temperatura nel sistema di scarico del veicolo. L’elemento sensore cambia la resistenza quando la temperatura cambia. La centralina misura questa resistenza e calcola la temperatura effettiva di scarico. Questa funzione protegge i componenti del motore e dello scarico dal surriscaldament. .
UBICAZIONE
ERRORI PIÙ COMUNI
- Cambiamenti nella resistenza del sensore dovuti all’esposizione a temperature eccessivamente elevate.
- Danni ai cavi interni dovuti a vibrazioni eccessive.
- Esposizione di fili ad altri contaminanti o fluidi come olio o antigelo.
EFFETTI DELL’ERRORE:
- Luce del cruscotto accesa per filtro antiparticolato o motore.
- Inutile rigenerazione del filtro antiparticolato.
- Aumento del consumo di olio.
- Aumento dei livelli di emissione di CO (monossido di carbonio), NOX (ossidi di azoto) e HC (idrocarburi non combustionati).
- Prestazioni motorie compromesse a causa di anomalie causate da guasti del sensore.
