Elemento responsabile di mantenere l’auto accesa quando non è in funzione, regolando la quantità di aria che entra nel motore.
UBICAZIONE
Situato sopra la valvola a farfalla o nel tubo di aspirazione.
ERRORI PIÙ COMUNI
- Blocco o sporcizia sul componente in posizione chiusa o aperta
- Ossidazione delle connessioni esterne ed interne
- Malfunzionamento dei micromotori di apertura o chiusura
- Perdita di tenuta a causa di crepe
- Blocco asta valvola
SINTOMI COMUNI DI ERRORE:
- Rallentatore instabile (troppo debole o troppo elevato)
- Aumento dei giri senza controllo
- Giri motore molto bassi
- Giri motore instabili
- Il veicolo si spegne se il conducente non preme l’acceleratore
