Componente che misura la temperatura del carburante e la trasmette alla centralina per la corretta gestione del motore.
UBICAZIONE
Situato nella scatola superiore della pompa iniettori o all’ingresso dello scivolo iniettori.
ERRORI PIÙ COMUNI
- Cortocircuito
- Perdita di tenuta
- Usura o sporcizia
CONSEGUENZE DEL GUASTO
- Perdita di potenza
- Ritardo di accensione
- Sussulti del veicolo
- Prestazioni inefficienti
- Il veicolo entra in stato di emergenza