Componente encargado de medir la temperatura del combustible y transmitirla a la ECU para la correcta gestión del motor.
UBICACIÓN
Ubicado en la caja superior de la bomba inyectora o en la entrada de la rampa inyectora.
FALLOS MÁS COMUNES
- Cortocircuito
- Pérdida de estanqueidad
- Desgaste o suciedad
EFECTOS DE FALLO:
- Pérdida de potencia
- Retardo en el encendido
- Tirones en frío
- Rendimiento ineficiente
- Vehículo entra en estado de emergencia