Encargado de medir el nivel del líquido refrigerante, y de informar a la unidad de control del vehículo, ECU, y al conductor.
UBICACIÓN
Ubicado en el propio vaso o botella de expansión.
FALLOS MÁS COMUNES
- Contaminación del líquido refrigerante
- Fugas en el circuito
- Sensor desgastado o con suciedad
- Sobrepresión en el circuito
- Fallo eléctrico
EFECTOS DE FALLO:
- Sobrecalentamiento del motor
- Rotura total del motor
- Luz activa en panel de control