Elemento encargado de medir la diferencia de presión que hay en los gases de escape, entre la entrada y la salida del filtro de partículas.
TIPOS
- DPF: Sistemas de filtro de partículas sin aditivo
- FAP: Sistemas de filtro de partículas con aditivo
UBICACIÓN
Está ubicado antes y después del filtro de partículas.
CAUSAS DE FALLO
- Pérdida estanqueidad u obturación de alguna tubería
- Problema en conector
- Fugas
- Deterioro en los tubos
- Deterioro en los cables de conexión
- Envejecimiento
EFECTOS DE FALLO
- Encendido luz filtro partículas en el panel de control
- Aumento consumo aceite
- Aumento nivel de contaminación
- Pérdida de potencia
- Regeneración innecesaria del filtro
