Er informiert das Motorsteuergerät, ob im Bremskraftverstärker ausreichend Druck vorhanden ist, um den korrekten Betrieb des Verstärkers zu gewährleisten. Wenn der Unterdruck nicht gleichmäßig ist, ändert das Steuergerät die Position der Drosselklappe und schließt diese, um das vom Motor selbst erzeugte Vakuum und den Unterdruck im Bremskraftverstärker innerhalb der zulässigen Parameter zu erhöhen.
EINBAUORT
Es ist entweder mit dem Bremskraftverstärker verbunden oder in das Vakuumrückschlagventil eines herkömmlichen Bremskraftverstärkers integriert..
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Schmutz
- Verstopfung im Bremskraftverstärkerfilter
FEHLERAUSWIRKUNGEN
- • Das Bremspedal fühlt sich fest an
- • Das Bremspedal reagiert nicht
