Ein Gerät, das misst, wie viel Luft in den Motor einströmt und somit wie viel Sauerstoff in die Zylinder gelangt, mit Hilfe anderer Daten wie der Temperatur oder dem Druck der betreffenden Luft, damit der Motor effizient läuft.
EIGENSCHAFTEN
- Betrieb über einen weiten Temperaturbereich
- Schnelle Reaktion auf wechselnde Motorbedingungen.
- Sie können einen Sensor für die Ansauglufttemperatur enthalten, müssen es aber nicht.
STANDORT
Er befindet sich vor dem Ansaugkrümmer des Motors und nach dem Luftfilter, um zu verhindern, dass Schmutzpartikel ihn beschädigen. Sie sind auch dazu da, die vom Motor angesaugte Luftmenge genau abzulesen. Daher ist es sehr wichtig, die Dichtungen und Rohre des Ansaugkrümmers und -kanals in gutem Zustand zu halten.
TYPEN
In Bezug auf die äußere Form gibt es viele Variablen, bei Alfa haben wir Durchflussmessgeräte mit oder ohne Schutzgehäuse.
Auf der Signalebene gibt es im Allgemeinen zwei Arten von Durchflussmessern:
- Frequenzsignalausgang: Wandelt den Luftstrompegel bei der Frequenz in ein elektrisches Signal um.
- Spannungssignalausgang: Wandelt den Luftstrompegel in eine lineare Spannung zwischen 0 und 5 V um.
MÖGLICHE SYMPTOME EINES AUSFALLS
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Leistungsabfall des Fahrzeugs
- Sehr schlechter Leerlauf
- Übermäßige Vibrationen des Fahrzeugs, wenn es sich nicht bewegt.
- Schwarzer Abgasrauch
- Mangelnde Reaktion des Fahrzeugs.
- Verschlechterung der Zündkerzen.
