Steuert die Kühlmittelmenge, die durch den Heizungskern zirkuliert. Die meisten modernen Systeme kühlen und entfeuchten die Luft zunächst und erwärmen sie dann auf die gewünschte Temperatur. Diese Ventile können mechanisch, vakuum- oder elektrisch gesteuert werden.
EINBAUORT
Die genaue Position des Heizungsmagnetventils kann je nach Fahrzeugmodell und Marke unterschiedlich sein. Normalerweise befindet es sich im Kühlmittelkreislauf und in der Nähe des Verteilers.
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Verstopfung oder Blockade
- Fehlerhaftes Öffnen oder Schließen
- Elektrischer Defekt
- Mechanische Blockade
FEHLERAUSWIRKUNGEN
- Fehlende Heizung
- Unzureichende oder unregelmäßige Wärme
- Ungewöhnliche Geräusche
- Beschlagene Windschutzscheibe
- Überhitzung des Motors
- Ineffizienter Kraftstoffverbrauch
- Ungewöhnliche Geräusche
- Kühlmittellecks
