Der Zweck des Kraftstoffdruckreglers besteht darin, den Kraftstoffdruck zu regeln und konstant zu halten, indem das System für eine korrekte Funktion mit dem Auslegungsdruck arbeitet und gleichzeitig der Kreislauf vor Überdruck geschützt wird..
EINBAUORT
Abhängig vom elektronischen Einspritzsystem des Fahrzeugs kann es im Kraftstoffmodul oder in der Einspritzleiste selbst liegen..
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Beschädigte oder verschlissene Reglerdichtungen
- Defektes Bauteil
- Bruch der inneren Feder
MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
- Kraftstofflecks
- Probleme bei der Zündung
- Störungen beim Beschleunigen
- Hoher Kraftstoffverbrauch
- Zu fettes Gemisch
- Schwarzer Rauch im Auspuff
- Laute Geräusche
- Durch Kraftstoffüberschuss verdunkelte Zündkerzen
- Zu viel Kraftstoff im Verbrennungsraum
