Element, das dafür verantwortlich ist, das Auto am Laufen zu halten, wenn es nicht fährt und die Menge der in den Motor eintretenden Luft zu regulieren.
STANDORT
Befindet sich am Drosselklappenventil oder im Ansaugrohr.
HÄUFIGSTE FEHLER:
- Hindernisse oder Schmutz auf der Komponente in geschlossener oder geöffneter Position
- Oxidation äußerer und innerer Verbindungen
- Fehlfunktion der Mikromotoren zum Öffnen oder Schließen
- Dichtheitsverlust durch Risse
- Blockierung des Ventilschafts
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Instabile Leerlaufdrehzahl (zu niedrig oder zu hoch)
- Unkontrollierter Drehzahlanstieg
- Drehzahl zu niedrig
- Instabile Revolutionen
- Das Fahrzeug schaltet ab, wenn der Fahrer das Gaspedal nicht betätigt
