Vorrichtung, die durch das Öffnen und Schließen des Kühlmitteldurchgangs für die Steuerung der Betriebstemperatur des Motors und des Kühlmitteldurchgangs im Kühler verantwortlich ist.
VARIANTEN
- Einige Gehäuse enthalten auch Heizrohre und verteilen Kühlflüssigkeit zum Heizkörper.
- Einige Thermostatgehäuse verfügen über eingebaute Temperatursensoren. Diese Sensoren ermöglichen die Anzeige der Temperatur auf dem Bedienfeld und die Aktivierung des Kühlerlüfters.
EINBAUORT
Thermostate können sich je nach Fahrzeugmodell entweder am Zylinderkopf oder an der Wasserpumpe befinden.
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Korrosion
- Schmutzablagerung
- Kühlmittellecks
- Mechanischer Verschleiß
FEHLERAUSWIRKUNGEN
- Defektes Thermostat verhindert die Kühlmittelzirkulation vom Motor zum Kühler
- Defekte Temperatursensoren
- Verschleiß der EPDM-Dichtungen, wodurch das Fahrzeug Frostschutzmittel verliert und der Elektromotor, der das Schließ- und Öffnungsventil bewegt, kaputt geht.
