Diese Art von Magnetventil arbeitet autonom. Abhängig von Motortemperatur, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drehzahl usw. Die elektronische Motoreinheit greift in das Solenoid ein, in das das EGR integriert ist, und öffnet oder schließt es.
TYPEN
- Auspuff-Steuermagnetventil:
Es öffnet sich, wenn die Motorsteuereinheit (ECU) die Notwendigkeit einer Abgasrückführung erkennt, und ermöglicht die Aktivierung der mechanischen Abgasrückführung (AGR) durch die Erzeugung eines Vakuums.
- LUFTEINLASS-MAGNETVENTIL oder Druckwandler:
Unter bestimmten Bedingungen ermöglichen sie die Übertragung von Druck/Vakuum, um die Ansaugkrümmergeometrie oder den Turboladerbetrieb zu beeinflussen..
EINBAUORT
Sie sind in die Vakuumleitungen der Systeme eingebettet, in denen sie arbeiten.
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Verstopfung oder Feststecken
- Vakuumlecks
- Fehlerhafte elektrische Verbindungen
- Magnetspulenfehler
- Fehler im Motorsteuergerät (ECM/PCM)
- Fahrzeugfehlercode
- Schlechte Motorleistung
FEHLERAUSWIRKUNGEN
- Leistungsverlust
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Unerwünschte Emissionen
- Motorwarnleuchte leuchtet
