Elément chargé de maintenir la voiture allumée lorsqu’elle n’est pas en marche, en régulant la quantité d’air qui entre dans le moteur.
EMPLACEMENT
Se trouve sur la valve papillon ou dans le conduit d’admission.
LES PANNES LES PLUS COMMUNES :
- Obstruction ou saleté dans le composant en position fermée ou ouverte
- Oxydation des connexions externes et internes
- Mauvais fonctionnement des micromoteurs d’ouverture ou fermeture
- Perte d’étanchéité en raison de fissures
- Blocage de la tige de la valve
LES PANNES LES PLUS COMMUNES :
- Ralenti instable (trop faible ou trop élevé)
- Augmentation des tours minute sans contrôle
- Tours minute très bas
- Tours minute instables
- Le véhicule s’éteint lorsque le conducteur n’appuie pas sur l’accélérateur
