Un capteur ABS (Système d’antiblocage de freins, selon son sigle en anglais) est un composant clé des systèmes de freins des véhicules modernes. L’ABS est un système de sécurité conçu pour prévenir le blocage des roues lors d’un freinage brusque ou lors de situations de basse adhérence, comme lors d’un freinage sur une superficie glissante.
Il existe deux types de ABS:
- Effet Hall
- Inductif
EMPLACEMENT
Roue avant : Dans nombre de véhicules, le capteur ABS se trouve dans la partie arrière de l’ensemble de la roue avant. Il peut être monté à proximité du roulement de la roue ou à proximité du disque de frein.
Roue arrière : Sur certains véhicules, en particulier ceux à traction arrière, le capteur ABS peut -être placé dans la partie arrière de la roue arrière. Il se trouve également près du roulement de la roue ou près du tambour du frein.
Moyeu de la roue : Dans certains cas, le capteur ABS est intégré au moyeu de la route ou dans le coussin de la roue. Lors de pareilles situations, le capteur ABS n’est pas un composant séparé, sinon qu’il fait partie de l’unité du moyeu de la roue.
DEFAUTS LES PLUS COMMUNS
- Salissure ou accumulation de résidus
- Usure ou dommages physiques
- Connexions électriques défaites ou corrodées
- Capteur ABS défectueux
- Problèmes avec l’anneau de réluctance
EFFETS DE DEFAUTS
- Désactivation du système ABS
- Perte de traction lors de situations de basse adhérence
- Activation du voyant lumineux du ABS
- Problèmes d’alignement des roues
- Interférence avec d’autres systèmes de sécurité
