Elément chargé de gérer le flux d’huile qui arrive aux poulies de l’arbre selon la charge et la vitesse du moteur, en améliorant ainsi le rendement et l’efficacité du combustible par le biais du réglage du décalage du diagramme de distribution.
EMPLACEMENT
Se trouve dans le système de distribution variable du moteur, généralement dans la partie supérieure de la culasse, bien qu’il existe d’autres variantes.
LES PANNES LES PLUS COMMUNES
- Contamination de l’huile du moteur
- Augmentation de la consommation de carburant
- Manque de réaction du moteur
SYMPTOMES COURANTS DES PANNE
- Voyant tableau de bord allumé pour le moteur
- Panne dans le démarrage du moteur
- Ralenti irrégulier du moteur
- Perte de puissance
