Seine Funktion besteht darin, jedem Zylinder zu einem bestimmten Zeitpunkt die genaue Menge Kraftstoff zuzuführen und ihn möglichst gleichmäßig in der in der Kammer enthaltenen Luft zu verteilen..
EINBAUORT
Es befindet sich im oberen Teil der Zylinder bei Direkteinspritzung oder im Ansaugkrümmer bei indirekter Einspritzung..
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Kraftstofflecks
- Kohlenstoffablagerungen
- Verstopfungen
- Kurzschluss in der inneren Wicklung
- Nadeln aufgrund schlechter Kraftstoffqualität beschädigt
- Korrosion aufgrund der Anwesenheit von Fremdstoffen im Kraftstoff
MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
- Deutliche Verringerung der Kraftstoffeffizienz
- Kraftstoffgeruch
- Schwarzer Rauch
- Leistungsverlust
- Motor springt nicht an
