Le capteur de température des gaz d’échappement, EGTS, mesure la température dans le système d’échappement du véhicule. L’élément capteur transforme la résistance lorsque la température change. L’ECU mesure cette résistance et calcule la température réelle d’échappement. Cette fonction a pour but de protéger le moteur et les composants d’échappement face à un réchauffement excessif.
EMPLACEMENT
LES PANNES LES PLUS COMMUNES :
- Changement dans la résistance de l’élément captant en raison d’une exposition à des températures excessivement hautes.
- Dégâts dans les câbles internes en raison de vibrations excessives. • Exposition de câbles à d’autres polluants ou à des fluides tels que de l’huile ou de l’antigel.
- Exposition de câbles à d’autres polluants ou à des fluides tels que de l’huile ou de l’antigel.
EFFETS DES PANNES:
- Voyant du tableau de bord allumé pour le filtre de particules du moteur.
- Régénération non nécessaire du filtre de particules.
- Augmentation de la consommation d’huile.
- Augmentation des niveaux d’émission CO (monoxyde de carbone), NOX (oxyde d’azote) et HC (hydrocarbures non brûlés).
- Rendement du moteur altéré en raison d’une anomalie provoquée par un défaut du capteur.
