Composant chargé de contrôler la température du liquide de refroidissement du moteur et de la sorte d’ouvrir ou de fermer plusieurs contacts, après avoir dépassé un certain seuil de valeur, pour actionner les ventilateurs du radiateur.
EMPLACEMENT
Il est placé habituellement dans le radiateur.
DEFAUTS LES PLUS COMMUNS
- Fuites
- Capteur endommagé ou usé
- Court-circuit
CONSEQUENCES DES PANNES
- Voyant du liquide de refroidissement sur le tableau de bord
- Surchauffe du moteur ou cassure total