C’est une valve responsable de la régulation du flux de liquide de refroidissement. Elle dirige le liquide de refroidissement selon les besoins du véhicule, soit vers le moteur, soit vers le radiateur, en fonction de la température du liquide.
EMPLACEMENT
Selon le modèle du véhicule, les thermostats peuvent être situés soit sur la culasse du moteur, soit sur la pompe à eau.
CAS DE PANNE
- Corrosion
- Blocage par la saleté
- Rupture du ressort
EFFETS DE PANNE
- Le véhicule ne maintient pas une température stable (n’atteint jamais la température de fonctionnement s’il est bloqué en position ouverte) ou surchauffe.
- S’il est bloqué en position fermée, la surchauffe peut endommager le moteur.
- S’il est bloqué en position ouverte, il augmente la consommation de carburant et l’usure du moteur.
