Il est chargé de mesurer la pression à l’intérieur du réservoir et utilise cette information pour alerter l’ordinateur interne du véhicule lorsqu’il détecte une fugue dans le système de carburant.
EMPLACEMENT
Dans la plupart des véhicules il est intégré au réservoir de carburant ou au module de la pompe à carburant. Dans certains cas, bien que peu fréquents, il peut être placé dans l’un des conduits de vapeur de l’ensemble de la pompe de carburant.
DEFAUTS LES PLUS COURANTS
- Usure du composant
- Problèmes avec le connecteur
- Rupture de membrane
EFFETS DES DEFAUTS
- Voyant sur le panneau de contrôle allumé
- Marche instable ou ralenti irrégulier
- Problèmes lors du démarrage du véhicule
- Odeur à carburant
