Elemento che informa l’unità di controllo del motore se la depressione nell’amplificatore booster è sufficiente per il corretto funzionamento. Nel caso in cui la depressione non sia nel raggio d’azione, il quadro modificherà la posizione della farfalla, chiudendola in modo che il vuoto generato dallo stesso motore aumenti e la depressione nel servofreno rientri nei parametri consentiti.
UBICAZIONE
È situato sia collegato al servofreno, sia integrato nella valvola di non ritorno del servofreno tradizionale.
ERRORI PIÙ COMUNI
- Sporcizia
- Ostruzione nel filtro del servofreno
CONSEGUENZE DEL GUASTO
- Il pedale del freno è rigido
- Il pedale del freno non risponde
