Es misst den Druck im Tank und verwendet diese Informationen, um den internen Computer des Fahrzeugs zu alarmieren, wenn es ein Leck im Kraftstoffsystem erkennt..
EINBAUORT
Bei den meisten Fahrzeugen ist es in den Kraftstofftank oder das Kraftstoffpumpenmodul integriert. In einigen Fällen, wenn auch selten, kann es sich in einem der Dampfschläuche der Kraftstoffpumpenbaugruppe befinden.
HÄUFIGE FEHLERSYMPTOME
- Komponentenverschleiß
- Verbindungsprobleme
- Membranbruch
MÖGLICHE FEHLERSYMPTOME
- Kontrollleuchte leuchtet
- Unruhiger Lauf oder unregelmäßiger Leerlauf
- Probleme beim Starten des Fahrzeugs
- Kraftstoffgeruch