Monitorea la temperatura del aceite del motor e informa a la unidad de control del vehículo, ECU, y en algunos modelos se indica en el panel del control.
UBICACIÓN
Puede estar integrado en el sensor de nivel de aceite, en el cárter de aceite o en algún otro punto del sistema de lubricación del motor.
FALLOS MÁS COMUNES
- Fallo en los contactos o en la resistencia variable interna
- Cortocircuitos internos
- Sensor defectuoso
- Impurezas en el aceite
EFECTOS DE FALLO
- Información errónea
- Ralentí irregular
