Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων, EGTS, μετρά τη θερμοκρασία στο σύστημα εξάτμισης του οχήματος. Το στοιχείο του αισθητήρα αλλάζει την αντίσταση όταν αλλάζει η θερμοκρασία. Η μονάδα ελέγχου μετρά αυτήν την αντίσταση και υπολογίζει την πραγματική θερμοκρασία καυσαερίων. Αυτή η λειτουργία προστατεύει τον κινητήρα και τα εξαρτήματα της εξάτμισης από υπερθέρμανση.
ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ
ΣΥΝΗΘΗ ΑΙΤΙΑ ΒΛΑΒΗΣ
- Αλλαγές στην αντίσταση του αισθητήρα λόγω έκθεσης σε υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες.
- Βλάβη στα εσωτερικά καλώδια λόγω υπερβολικών κραδασμών.
- Έκθεση των καλωδίων σε άλλους ρύπους ή υγρά όπως λάδι ή αντιψυκτικό.
ΣΥΝΗΘΗ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ ΒΛΑΒΗΣ
- Αναμμένη ένδειξη στο ταμπλό για φίλτρο σωματιδίων ή κινητήρα.
- Περιττή αναγέννηση/καθαρισμό του φίλτρου σωματιδίων.
- Αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
- Αυξημένα επίπεδα εκπομπών CO (μονοξείδιο του άνθρακα), NOX (οξείδια του αζώτου) και HC (άκαυστοι υδρογονάνθρακες).
- Μεταβολή της απόδοσης του κινητήρα λόγω της ανωμαλίας που προκαλείται από τη βλάβη του αισθητήρα.
